齐鲁网·闪电新闻11月10日讯 济南公交70余年的发展始终与城市发展、与百姓心声同频共振。近日，济南的一位78岁乘客陈庆荣写了一封信——《我坐公交70年》，回忆自己与济南公交70余年的情谊，信件既有老人对济南公交历史的记录、对城市发展变迁的见证，也饱含对公交、对城市的深情。
为感谢老人70余年来对公交事业的关心、关注，11月10日下午，济南公交集团邀请老人到公交场站、公交史馆等处进行了参观。济南公交集团党委*、董事长石军为陈庆荣老人颁发济南公交义务监督员聘书，希望老人继续关注公交事业，见证公交发展历史，监督公交服务质量，为公交发展建言献策。
下面就让我们跟随老人的思绪回顾济南公交和我们这座城市那些过去的时光和那些来时的路。
《我坐公交车七十年》
我是市民陈庆荣，男，今年78岁。记得我8岁那年，父亲带我坐公交车。我家住舜井街，汽车站在院前，现在的珍珠泉南门广场，步行5分钟就到院前，只见一辆浅黄色的汽车。车头伸出去很长，车厢有玻璃窗，汽车外体写着：济南市内公共汽车。走近汽车只有一扇推拉门，门口站着一位男生，是售票员。头戴蓝色的帽子，背带裤、蓝套袖，穿布鞋，中等身材，肩上背着一个绿色的帆布包，右手里拿着一块小木板，上面有各种颜色的小票。售票小伙说，上车买票了。父亲说到普利门下，5分一位。父亲交1毛钱买了两张票。我接过票一看是深蓝色的小纸条上面写着五分。坐车的人不多。车里有原木色的连椅，分左右两边，前后总有5排，中间有走道。一会功夫售票员报站了，普利门到了，到普利门的乘客请下车。我拿着票，小伙在门口检票，下车后跟父亲去普华鞋店买了一双布鞋后，走着回来了。当时汽车票有黄色、蓝色、绿色、红色、黑色、橙色。票价叁分、伍分、柒分、玖分、拾壹分。
随着时代发展，济南公交车增加了好多线路。车上有一名男司机，还有一名女售票员，上车买票，一直到1990年间。
我参加工作后都坐公交车上下班，在60年至70年间，有一种现象给我印象很深。当时上下班时间1路、3路、8路人很多，车内挤不上去。等开后就在车门子上挂着，一只脚踏在车上，另一只脚悬着，车门上一挂能挂6人，真危险呀！后来济南有了无轨电车101、102，济南大学——甸柳新村，又有了无人售票。只有司机一人，上车后自动投币，到2010年实行刷卡，老年免费卡、爱心卡、优军卡，公交女司机也多了。
我印象中济南公交BRT1号线由济南西客站至全福立交桥，从早5:30——0点是全市客流量最多的一条线，司机师傅们辛苦了。另一条4路从泺口——玉函山是一条载客量最大的线路，也是获全国模范线路称号，给4路公交师傅们点赞。
经常坐公交发现长途汽车站一来好几路公交车停在站牌就像一条长长的巨龙，十分壮观，看出时代在变，济南在变，济南人赶上了好时代！
这两年，公交公司大量更换新能源汽车，绿色、环保、大气，车窗明亮，座椅舒适整洁。
公交车还穿越南部山区、仲宫、柳埠的各大景区，记得有27路、65路，88路直通南部山区各个景区。公交车260路跨越黄河隧道，跨黄河、赶大集、看田野。公交车143路由动物园至黄河北桑梓店，跨越黄河大桥是一条美丽的风景线。
这几年济南通了地铁，公交车、地铁对接，更加方便市民出行，这都是时代发展的结果，是济南人的福气，是济南人的骄傲和自豪。在济南的大街小巷上，不管是夏日炎炎、寒冬冰雪都行驶着济南公交车。公交司机师傅们英姿飒爽，着装整洁，佩戴公司标志，手戴白手套，全身的精气神。
“公交车是老百姓的私家车，公交司机是老百姓的‘专职司机’”说得多好呀！我为公交公司点赞，司机师傅们辛苦了！
时代在变，济南在变，公交线路也在不断增加，祝愿公交师傅们一生平安，祝愿公交公司有更大发展！
闪电新闻记者 崔冬梅 报道
