堂客们帮猪打扇
开放的市场确实迎来了无限商机。记得有一年六月间子涨水，水涨船高，趸船上全员值班，不是这里要绞锚，就是那里要提升跳板。
下午五点多，坪塘班下客，从洞庭湖区安乡来了许多喂猪的堂客们，搭船到坪塘买猪崽。这船一靠码头，只见她们将买回的猪崽，一袋一袋往趸船上拖，一个麻袋内装两头猪，十几二十几斤一头，捆在麻布袋里。七八袋猪崽，弄到趸船上后到处乱滚，特别是那凄惨的嚎叫声，让人心惊胆战。那堂客们还不能松懈，想方设法费力地将它们堤到一陀陀子，生怕它们滚到河里去。
涨水季，又热又口干，这些堂客们真霸得蛮，在船上借个吊桶在河里打点水上来，喝几口之后，将头上汗湿的毛巾往桶里一浸，大庭广众之下抹脸抹身子。猪崽的嚎叫声此起彼伏，她们却全然不顾。也许这烦人的嚎叫声，在不经意中告诉她们：这猪崽好健康。更有甚者，她们不顾自己热得阂汗水流，还围着那几头猪，用大蒲扇帮它们扇风。
这是欧阳老头第一次看见帮猪打扇的事。
最后的时光
几年下来，这企业危如累卵，工资东拼西凑，人心涣散。想到此，欧阳老头不无伤感。
记得2005年春运来临，长沙站还吆喝喧天开什么春运动员大会，这纪律、那注意，陈词滥调一顿吹了。不是注重数据讲话吗，欧阳老头清楚的记得，春运第一天，汇总的客流量数字才两百多人，与汽车、火车、飞机对比，他们可全是上万的数字。
只不过，春节临近，在外务工返乡的人多了，各大专院校又陆续放寒假，住湖区各地的游子们、学子们赶回来过年，各航线客流量稍许有点增加，去安乡方向甚至一票难求了。于是安乡方向增开了快速班，船是新购置的俄罗斯快艇。
客舱内
那阵子，欧阳老头蠢得死，从来不惦记自己，只怕工作中出差错，一当班就是十几个小时。
工作中，欧阳老头也琢磨出了人的不同。
有天下午，湘阴班两点开，安乡快速班三点启航。欧阳老头手提扩音喇叭，站在二趸船上疏散旅客。讲起好笑，提皮箱的、拖旅行箱的，基本上是坐快速班的，如有人主动打招呼，就前去验一下票，听到他们一声声谢谢，再辛苦也无所谓。倒是提蛇皮袋，拿箩筐扁担的旅客，从来就不知用“请问”二字，“喂，湘阴班在几趸船”，你告诉他后，一溜烟就过去了，百分之九十几，没有一个吐出“谢谢”二字的。这不是狗眼看人，而真是素质问题。
有天晚上，欧阳老头值班，去安乡方向的旅客已上完，三趸船那边灯火通明，柴油发动机发出刺耳的突突突的噪声，他站在长廊石级护栏边，望着下面漆黑的河岸。突然，隐隐约约看见一个人从水厂那边翻过铁丝网，往这边走来，随着他的步子，欧阳老头也赶到了跳板上。
那人上跳板后，欧阳老头就与他面对面。他是一个学生，背着双肩包，他告诉欧阳老头，他没买到票，长沙又无落脚之处，身上又没有什么钱，住宿花费太大，只好铤而走险。这青年人边说边在双肩包外面口袋里，翻出五十块钱绿票子，欧阳老头有放他一码的恻隐之心，但还是按规章制度帮他补了票。
每每想起这学生伢子，他那被迫铤而走险的忐忑心理，那诚惶诚恐的无奈样子，欧阳老头总觉得当年做错了什么，假如当年做个顺水人情，也许那学生伢子至今还会念你。
驾驶舱
沉浸在过往思绪中的欧阳老头突然听到有人喊他，循声望去，一客运站老职工不远处笑着打招呼，很熟，但不知姓名了。“跑到这里干什么”，他问。欧阳老头笑笑说：“没事走走，看还能找到点客运码头的蛛丝马迹不。”
“找鬼呢，我们站的地方就是中山路码头，客运湘江夜游在这里上演了最后的热闹。零六年拆站区，办公都搬到了趸船上。”老同事大大咧咧地说，原来欧阳老头已不知不觉来到了中山西路口码头原址上。
他接过话说道：“是的，客运公司气数已尽，残喘到零八年年厎清盘，留下几人搬到马路对面卫国街，那破旧的长沙港务局招待所上班留守。”
