也难怪两位老师睡得如此香甜，车开起来没顿挫和闯动，而且二排座椅有三挡通风、加热、按摩，以及电动腰托、腿托、电动调节等舒适功能，得益于足足3200mm的轴距，空间表现非常逆天，移动到最后的状态下，获得超一臂的腿部空间，这就是全车最舒适的一排，体验可超越了飞机头等舱。
和其他用扭力梁的MPV不同的是，M9底盘是前麦弗逊后连杆式悬架，这点对于后排乘坐来说，就更舒服了，我尝试在山路上大角度过弯，车内乘员并没有感受到明显的左右晃动和上下颠簸。
至于在空间上，5280*2005*1945mm车身尺寸，给个直观的对比吧，在泰安市区正好碰到了某款号称豪华的日系MPV，对比之下就会发现M9要大一圈，所以，在满载七人情况下，620L后备厢能轻松容纳三个20英寸行李箱、两个24英寸行李箱以及多件摄影器械。如果将第三排座椅放倒，后备厢空间可拓展至1675L，完全满足极致情况下的载物需求。
对于一款MPV而言，车内是很重要的，M9采用了淡黄 木纹配色风格，整体为T形台环抱式设计，是与大多数轿车、SUV设计风格相似，中央通道也有明显隔断，个人感更强烈，不像是那些工具MPV或者商务MPV那种“无边界感“设计。
中控显示屏是12.3英寸，显示效果非常细腻，仪表盘带有7英寸液晶屏，不但信息显示很全，而且在泰山的山地特有强光下，也依然清晰。
除了丰富的多媒体配置以及座椅功能以外，奔腾M9还全系标配了带遮阳帘的全景天幕、定速巡航、全自动三温区空调、后排隐私侧窗、无钥匙进入、倒车影像、自动启停、自动驻车、8扬声器等配置。
