高铁时代的蚌埠相对于普铁时代,确实没有了当年的辉煌,庆辛的事京沪高铁及合蚌高铁切割在京沪高铁的正线上。因此,难以有很多始发车,还有合蚌高铁从水家湖站开始西边紧挨着商合杭高铁线,东边不远处就是即将建成的合新高铁。
蚌埠面临的问题还有东站房的扩建不下来,蚌埠南联络线成为遗址,没有动车所。亳蚌高铁提了十年也毫无起色,蚌宁高铁,沿淮高铁也不知什么时候建?蚌埠与五河间是否有联络线?
高铁时代的蚌埠相对于普铁时代,确实没有了当年的辉煌,庆辛的事京沪高铁及合蚌高铁切割在京沪高铁的正线上。因此,难以有很多始发车,还有合蚌高铁从水家湖站开始西边紧挨着商合杭高铁线,东边不远处就是即将建成的合新高铁。
蚌埠面临的问题还有东站房的扩建不下来,蚌埠南联络线成为遗址,没有动车所。亳蚌高铁提了十年也毫无起色,蚌宁高铁,沿淮高铁也不知什么时候建?蚌埠与五河间是否有联络线?
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