早起，更要保证睡眠。前一天能早睡，一定要早睡。当天我是10点睡的，3点起睡5个小时也差不多够了。
早起开车的困，与深夜开车的困，性质完全不同！深夜开车，你会越来越困；早起开车，你会越来越精神。当你看到劳动人民已经早起劳作时、当你看到夕阳冉冉升起时，都会越来越精神！
春运时，导航显示的堵车信息不一定准。特别是在双车道的高速上，显示不怎么堵车，实际可能会堵个大半天。因为双车道一旦有一个小事故，就可能会引发连环追尾，会直接把道路堵死；相对来说，四车道高速就没这个问题。
如下图，当我开到南京时，想回到河南永城必须要经过安徽境内的高速。可怜的是，安徽的高速绝大部分是双车道。
首先排除了宁洛高速，这是长三角回安徽、河南、陕西的主流路线，很可能会堵。那么只能选择滁新高速→京台高速溶的路线。考虑到滁新高速也是双车道，实际上我们选择了四车道的沪陕高速绕行（图中红色箭头），虽然多了40公里，但少了很多不确定性。
在京台高速的蚌埠段避无可避，在表显续航还有77公里的时候，我们遭遇了1.5小时的超级拥堵：
