小新说
回首我们这十年，中央企业打造的一系列国之重器和超级工程，从不同维度镌刻下国家发展的新坐标。9月12日，“我们这十年@坐标中国”网上主题宣传正式启动，以不断刷新的中国跨度、中国精度、中国高度、中国深度、中国力度、中国速度为经纬，聚焦党的十八大以来具有代表性的基础设施建设和科技创新重大成果，展现央企建设者攻坚克难、挑战极限的胆识、魄力与智慧。
厦门后溪长途汽车站主站房以长162米、宽33.6米、重达3万吨、288.24米的平移距离，创造了全球平移面积最大、荷载最重、距离最远的单体建筑弧形旋转平移世界纪录。平移旋转弧度达到90度，滑行精准度控制在2毫米以内，属业界首次。这次“乾坤挪移”打通了福厦高铁建设通道，在节省建设投资的同时，还避免了因拆除重建而产生的大量建筑垃圾、粉尘及噪声等污染，为国家构建资源节约型社会添写了一笔生动注脚。今天，小新为您带来“坐标中国”系列主题片第八期，中国精度之《平移之准》。
福建厦门后溪长途汽车客运站平移工程
以288.24米的平移距离
被吉尼斯世界纪录认证为
“建筑物整体平移弧度最长”
主站房建筑面积2.28万平方米
总重量3.018万吨
相当于2.5个凯旋门
实现90度旋转
中国建筑建设者们
将交替步履式顶推平移技术
首次应用在国内平移工程中
创造了中国平移面积最大
荷载最重、距离最远的
单体建筑平移之最
PART1
为什么要进行平移？
厦门是中国最早开放的经济特区之一
是中国东南沿海的旅游胜地
2019年初的厦门
面临一个棘手的难题
岛外的运输枢纽
后溪长途汽车客运站
因为所在位置
与福厦漳高铁路线重合
正面临着拆迁的问题
