从资料记载来看，当时发掘的情况十分不乐观，因为在铜马车出土的时候，其自身结构已经完全被打散，并且呈现出严重的破碎状，几乎很难被组合在一起。可是谁也没想到，考古专家并没有因此而放弃，反而是加班加点，靠着顽强的毅力与丰富的修复经验，最终成功将其复原，复现了两千多年工匠们炉火纯青的工艺，实在是令人啧啧称奇。
谈到此处，可能已经有不少读者朋友开始对铜马车的造型十分好奇了，那么我们就简单介绍一下铜马车的外形。从整体来看，铜马车的通长为317厘米，通高为106厘米，总重量达到了1241公斤。铜马车的车厢共有两截，分为前室和后室，前室较小，为马车车夫乘坐的空间，而后室的空间较大，共有三窗密门，是主人乘坐的区域，有趣的是，车夫们都身佩长剑，手里紧紧握着马的辔头。由此可见，车夫们的工作不仅仅是驾驶，同时还兼具保护主人的保镖工作。
在铜马车的车身、伞盖之上，还密布着各种彩绘类的纹样，通过细致的观察发现，此类工艺应该就是大量使用错金银工艺的结果，其所使用的颜色分别以蓝绿白三色为主，并且其上的夔龙夔凤纹十分逼真，其上的流云纹也极为考究，堪称是古今纹样之经典。当然，铜马车上令人不解的地方也有很多，如车轮与轮毂之间的接合方式，以及镶嵌花纹的手法等等，都是日后需要研究的重要课题。
不过有趣的是，即便是看过铜马车出土专题报告的读者，也几乎很少有人知道铜马车的内部装饰场景，它几乎成为了馆方的不宣之秘。直到后来，一张秦兵马俑铜马车内部照片的流出，才让这个谜团彻底被揭开。在此之前，人们一直对铜马车内的装饰和陈列进行了猜测，甚至还因此而进行过激烈的辩论，直到此次照片的公开亮相，双方才彻底偃旗息鼓，共同欣赏来自于两千年前的工艺。
从照片中可以看到，在铜马车的后车室之内，是没有配置武器的，车厢内部只有铜方壶与铜折页各一件，而就在车厢的底部位置，铺设一种类似于古代软垫性质的文缨方形大铜板。值得一提的是，在车厢的后室正前和左右两侧，各有一个窗户，且窗户都刻制有菱形的镂空纹，相互之间还是对称的状态，表明二者可以自由开闭。由此可见，铜马车内完全可以进行人为的换气与调节温度，故此，时人才会将其称作是“温凉车”。试想一下，若是能坐在如此精致的铜马车内，其惬意之感自不必说。
