国际空运以其迅捷、安全、准时的效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，具有快速、机动的特点，是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式。对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。
国际空运最显着的优势：
允许快速交付：尽管偶尔会出现航班延误，但在大多数情况下，航空运输比船舶、卡车或飞机交付要快得多。此外，飞机按固定时间表运行。这种可靠性是安排运输时的一项资产，特别是对于需要及时(通常是隔夜)交付的易腐烂货物。
提供增强的安全性：飞机提供这种速度而对产品质量几乎没有影响，由于严格的飞行检查站和飞行过程中的极少干扰，提供最佳保护和安全处理。
然而，关于航空运输需要考虑的一些缺点：
成本：航空运输比卡车运输更昂贵，因为燃料成本更高，以及门票、维护、检查站、某些材料的特殊处理费、集装箱等额外费用。当地面物流是一种选择，并且不需要保证快速交付时，卡车通常是更经济的决定。对于能够负担得起成本并依赖快速发货的公司来说，空运是理想的选择。
限制：由于航空运输的性质，某些公司可能会发现难以驾驭的某些限制，包括尺寸、重量和产品限制。飞机具有无法超过的固定载重能力，而且许多材料太危险而无法通过飞行运输。
03
国际海运
国际海运（International Ocean Freight）是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
与航空运输相比，船舶能够以极少的成本承载非常重的负载。它是散装运输的大件物品的首选运输方式，例如金属、农产品、建筑用品和其他无法通过飞机合理容纳的物品。
海运的优势包括：
容纳更多空间和重量：货船长度不等，可承载数千吨重量。出于这个原因，对于必须同时移动的超大产品或大批量产品，船舶通常是最好的也是唯一的选择。
成本低于空运：由于燃料成本较低，海运通常比空运更经济。货船按既定时间表运营，因此代价高昂的运输延误的机会也较少。
海运可能并不总是最经济或最方便的选择，具体取决于您的仓库位置。然而，关于海上运输需要考虑的最重要因素是运输货物需要多长
缺点：时效慢。虽然船舶能够比其他运输方式承载更大的负载，但海运需要更长的时间。对于依赖快速交货的企业来说，这通常不是首选的运输方式。
04
国际铁路运输
自铁路发明以来，火车在世界各地的贸易和物流中发挥了重要作用。国际铁路运输是在国际贸易中仅次于海运的一种主要运输方式。其最大的优势是运量较大，速度较快，运输风险明显小于海洋运输，能常年保持准点运营等。
铁路运输的优势：
提供更大的承载能力：火车可以长距离运输重型散装货物，例如煤炭。他们可以处理比卡车运输更多的重量。
减少延误的机会：火车按固定时间表运行，使其成为可预测且可靠的运输方式。由于铁路独立运营，火车运输通常不太容易出现困扰卡车货运的延误，例如交通拥堵或恶劣天气。
最大限度地减少对环境的影响： 虽然运输对环境的影响取决于多种不同因素的组合，但火车的影响往往比卡车、飞机和轮船要小，因为它们运行所需的燃料更少。
铁路运输需要考虑的两个主要因素是：
运输时间：铁路运输比卡车和空运慢，而且在整个装运过程中通常需要多次转运。
可达性：并非每个区域都可以使用铁轨，因此铁路运输几乎总是需要其他形式的运输方式来运输产品。铁路运输通常与卡车货运相结合，以实现高效交付。
05
国际公路运输
国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具，沿着公路作跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程，起重要的衔接作用。
公路运输的特点决定了它最适合于短途运输。它可以将两种或多种运输方式衔接起来，实现多种运输方式联合运输，做到进出口货物运输的“门到门”服务。
公路运输可以配合船舶、火车、飞机等运输工具完成运输的全过程，是港口、车站、机场集散货物的重要手段。尤其是鲜活商品、集港疏港抢运，往往能够起到其他运输方式难以起到的作用。可以说，其他运输方式往往要依赖汽车运输来最终完成两端的运输任务。
公路运输也是一种独立的运输体系，可以独立完成进出口货物运输的全过程。公路运输是欧洲大陆国家之间进出口货物运输的最重要的方式之一。我国的边境贸易运输、港澳货物运输，其中有相当一部分也是靠公路运输独立完成的。
尽管有这些众多好处，但在选择公路货运之前还有一些重要因素需要考虑，例如：
时效性：公路运输可能需要更长的时间，并且比其他方法更容易受到运输延误的影响。卡车在主要道路上的平均行驶速度为每小时 60-70公里左右。其他因素，例如封路、恶劣天气或交通拥堵，也可能对交货时间产生不可预测的影响。
06
国际多式联运
国际多式联运（International multimodal transport）简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中，由于85%～90%的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位。
