地铁1号线、轻轨3号线、轻轨4号线，以及即将开通的地铁2号线、轨道交通北湖线，如今，长春的轨道交通系统已逐步形成轨道交通网，市民的出行也越来越方便快捷。不过，最近有不少长春市民反映，同样是轨道交通，也都能刷“一卡通”了，但为何地铁和轻轨之间的换乘还得来回进出站刷卡。
市民：一卡通轻轨地铁都通用了 为啥还不能换乘
长春市民刘先生家住宽平大桥附近，他的工作单位在市政府附近，自打地铁开通，他便采用轻轨换乘地铁的方式上下班。
不过，虽然他觉得快捷方便，但在他看来，如果能实现不出站刷卡换乘，那能更快捷。
“在地铁运营之初，地铁不能刷轨道交通一卡通，那是因为试运行采用了特殊票价，不出站刷卡换乘自然也无法实现，不过后来，地铁恢复了正常票价，而且也能刷轨道交通一卡通了，在地铁办的卡，和轻轨办的卡都可以互通使用，但为啥时至今日还无法实现不出站刷卡换乘呢？”刘先生说。
采访中，不只有刘先生有这种疑问，不少经常需要轻轨、地铁间来回换乘的市民都觉得，现在两者间的换乘不是很方便。
体验：换乘得先刷卡“出站” 再重新“进站”
那么，究竟现在地铁和轻轨间的换乘程序是什么样呢？11日，记者也进行了体验踏查。记者从地铁1号线市政府站准备购票，通过自动售票机操作记者发现，在地铁站点，只能购买地铁1号线沿线站点，而不能实现购买轻轨3号线和4号线沿线的站点。在购票后，通过安检和短暂的候车，记者顺利登上发往北环方向的地铁。
在卫星广场，记者选择出站换乘轻轨3号线。不过，需要刷卡出地铁站，因为记者采用的是自动售票机所购的票，因此卡要插入地铁站出站口的检票闸机。之后要走一段距离，才能抵达轻轨3号线，此时，需要重新购票进站，这一次换乘，耗时约10分钟。
记者在轻轨3号线，选择刷“一卡通”进站，乘坐轻轨3号线，在临河街顺利换乘了轻轨4号线，此换乘过程没有刷卡出站，实现了“无缝”换乘。记者乘坐轻轨4号线抵达长春站北口，打算在此换乘地铁1号线返回市政府。不过因不能实现不出站换乘，因此由轻轨4号线到地铁1号线的换乘通过被封闭，只能从轻轨4号线检票闸机出站，绕行“长春站北口综合换乘中心通道”后，方可经过安检，进入地铁1号线的入口检票闸机。
从地铁1号线换乘3号线、换乘4号线再换乘1号线。整个换乘过程记者共刷5次卡，分别是在市政府站刷卡进入地铁1号线车站、在卫星广场站刷卡出地铁1号线车站、在卫星广场站刷卡进入轻轨3号线车站，在长春站北口刷卡出轻轨4号线站，在长春站北口刷卡进入地铁1号线车站。
回应：换乘暂时还无法实现
那么，为何轻轨、地铁都能使用“轨道交通”一卡通了，却无法实现刷1次进站卡，“无缝”换乘呢？为此，记者咨询了长春市轨道交通集团有限公司相关工作人员。
该工作人员表示，由于目前地铁和轻轨的票制价格不同，所以暂时无法实现付费区“不出站”换乘。“乘客在换乘时，需要检票出闸机后，再购票进行换乘，目前，相关换乘票制政策也正在研究制定中。”该工作人员说。
东亚经贸新闻记者 赵宇
