正对园区入口的一栋红砖建筑是始建于1867年的绘事院，船政设计制图与生产部门设于此，走出了很多船舶技术人才。
沿雕栏阶梯而上，于绘事院展厅可见造船设计图、船模、军舰布置图、船政名人录等展品。
船政学堂的大部分建筑都毁于战火，而绘事院成为了见证中国新式教育开端的唯一实物建筑。
绘事院旁是园区内至今保留完整的厂房——有150年历史的轮机车间。
从这座中国保存最古老的车间里，诞生了中国制造的第一台船用蒸汽机。欧式红砖墙体，散发着法兰西风情，建筑包裹着中国现存跨径最大的木桁架，极具线条美感。
轮机车间光影交织
白柱红砖独具电影氛围感
厂房空空荡荡，只散落着几台破旧的老机器，供人们想象机器轰鸣的作业场景，但落地窗明亮大气，光影交织、白柱红砖独具电影氛围感，到访的游人都免不了拍照打卡。
继续往前走，来到具有百年历史的铁胁厂建筑，见证了中国造船技术的进步和航空工业的起步。中国第一架自主研发的水上飞机就从这里起飞。
顶棚的钢架错落复杂，“巨网”之下，舰船用的肋骨、龙骨等大型钢构件在这里制造，如今作为铁胁与飞机制造的专题展示馆，以多媒体、场景化的表达，展示着铁胁与飞机制造的历史。
一系列铜人塑像生动复原着铁胁制作的场景与过程，百年前如火如荼的生产场景如在眼前，叮叮当当之声不绝于耳。
