黄昏中的北京
在后工业文明的秩序中，摩天轮不再以单纯地闲适作为点缀人们生活的工具，它还摇身一变晋升为与人们工作生活形影不离的伴侣。在传统观念中，摩天轮的“受众群”应该是那些谈情说爱的小年轻或是天真无邪的婴幼儿。一个都市中的单身男子，只想一心挣钱糊口，而缺乏对如此“浮华建筑”的兴趣。
但是，我也确实在欧美世界中发现有些商务人士甘愿消费一段私人包厢的“摩天轮时间”，在摩天轮赋予他的世界里，听个音乐、喝杯咖啡，寻找文案创作的灵感。相较而言，在北京乘坐摩天轮就少了那种“在闲适中去工作”的娱乐精神，因为这座城市的人们不得不面对生活中更为琐碎的柴米油盐，他们只愿将摩天轮作为呼朋唤友、缠绵情谊的点缀，而无暇顾及来自内心、发自肺腑的“摩天轮时间”。
摩天轮*摩天轮中小包厢看似有限，实则装满了一个大大的世界。它不再凭借依山傍水的自然馈赠，而是开天辟地地独创一种观望世界的*——这是有关于人类面对自然世界时的征服欲。拔地而起的摩天轮，从无到有地竖立在都市腹地，它凝结着人们意欲更换一种心情观摩世界的*。这成为了一种特立独行的“摩天轮*”。
一个都市即使缺少摩天轮，也可以拥有一份特别的魅力。但摩天轮的出现，革命性地重塑了审视都市的野心。“摩天轮*”更快地延展为一个美学概念，它象征着游离于传统文化观念体系之外的另一种美学情结，已走到一个大放异彩的时间节点。这种情结革故鼎新，逐步凝结为非传统性的、充满想象的先锋实验品。
摩天轮时间
观念上的野心往往会引发经济上的扩张。高高在上的摩天轮不仅是张望一座城市的视野，它还是一个新的经济“增长点”。当人类进入到新世纪，盛行于上个世纪大兴土木的增长方式已略显成就，在城市一片空地上恰到好处地兴建一座摩天轮，既消费了人们的好奇心，又赚足了流量红利，何乐不为。
一时之间，摩天轮成为房地产集团的生意亮点，它不仅解决了百姓所居，还给这个城市找到了一个温暖的家园。人们在摩登眼中看遍万家灯火，遥指浩空之下属于自己的巢窝。一座摩登之城的狂放抱负，不仅需要钢筋水泥般的摩天楼宇来诠释，还亟需摩天轮这样的庞然之物予以注脚。
2007年11月，被媒体高度关注的“北京眼”——北京朝天轮在朝阳公园动工。曾设计过“伦敦眼”荷兰艾维公司亲自操刀，准备在世界东方另辟一个震撼寰宇的城市奇景。这座象征“北京*”的朝天轮，有望成为全球最高、最大的摩天轮，也撬动了众多地产投资商的商业野心，他们纷至沓来。但最终该项目，因投资者违反贷款协议、出现信贷问题而半途而废。一个充满抱负的“摩天轮计划”终究还是在北京这座城市夭折了。
北京朝阳公园一角
在人们眼里，摩天轮与高楼大厦难以划上等号。这是因为摩天轮除了有证明都市的消费级别之外，还多了一些别样的味道，就是它的浪漫。浪漫的气息让一个城市摆脱了建功立业般的成就感，情调、雅致、闲适、文艺是摩天轮最为本质的文化使命。即使是再匆匆赶路的都市人，当他在阑珊夜色之中不经意地瞥见到摩天轮，他都甘愿放慢脚步，掏出手机，按下一个拍照键。
摩天轮指数摩天轮的浪漫还表现在一个“慢”字上。如果摩天轮的转动速度变得像过山车那般飞快，它就不再是优雅浪漫的代名词，而一跃成为激情与速度并行的大冒险。伴着夜色慢慢转悠的城市之轮，转出沧桑男子心中隐藏着的陈年旧事，转出恋爱男女你侬我侬的相依相伴，转出情长儿女含蓄许久的浓浓爱意。摩天轮从*都市的土壤中破芽而出，尽可能慢悠悠地绽放出令人赏心悦目的花蕊。就此说来，奇缺摩天轮的北京不够“浪”，原因之一便是因为北京不够“慢”。
除了“快”与“慢”，庄严与浪漫之外，衡量一个城市是不是一个“发达城市”，评价的标准有很多。但摩天轮的数量以及级别，是一个有趣而易被忽略的参考标准，即“摩天轮指数”。在一般情况下，摩天轮在城市中的存在状态——数量、规模、象征意义、品牌辨识度、文化品质等摩天轮指数的要素——是和其城市发展水平呈正相关的关系。
“迪拜眼”数据图
一个拥有悠远历史的摩天轮，像一座城市的丰碑，塑造了这座城市现代文明绵延不绝的气质。大体量的摩天轮则是有两方面的意涵。一方面，那些尚处于上升期的城市，总是喜欢借助硕大无比的摩天轮证明其经济积极向上的气势。比如世界最大的水上摩天轮就选址于苏州，“世界上最美”的水上摩天轮“太湖之星”花落无锡蠡湖，类似苏州、无锡等新发展起来的城市，都各自较足了劲来证明自己才是“最有前景的”。
另一方面，一些看似不需要证明的世界级都市——比如伦敦和迪拜——仍然希望透过“伦敦眼”和“迪拜眼”（在建，有望成为全球最大摩天轮）来升级自己在现代文明进程中的“领先地位”，确定一种放之四海而皆准的“文化标配”。
摩天轮像一个亲和可爱的使者，让一个城市增添了轻松娱乐的色彩。北京这样的一个国际都会，无论从经济体量还是文化发展都不可谓不繁盛，却没有一座像样的摩天轮。这种看似奇特的文化现象还可以从都市格局中不同观念优先排序上，找到答案。
摩天轮困局北京作为一个首都，基于其功能定位的原因，它也许很发达，但是“不娱乐”，不够都市化。它可以是一个文化中心，却不是一个娱乐中心。它可以凭借资源重整的权力汇聚各方文明融为一体，却难以做到放空自己，做一个纯粹享乐生活的市井闲人。
另外，基于一些安全的考虑，摩天轮这样“游手好闲”的存在也被城市管理者视为巨大的隐患。当娱乐精神的培育让位于规划格局的需要时，摩天轮对于这个城市便沦为可有可无的玩具。北京特殊的城市定位，让一个华美惊艳的摩天轮在此找寻不到其存在的价值，这座城市陷入了一个难以摆脱的“摩天轮困局”。
