科目三直线行驶总挂科？简单掌握技巧，轻松应对考试！
驾驶证考试中最难的就是科目三，有不少的学员在这上面挂科，对于驾驶证考试，往往都是考过的觉得很容易，没有过的就会吐槽说拿个证比登天还难。实际上不是考试有多难，而是自己没有掌握好相关的技巧，如果真的很难的话，就没有这么多的人开车行驶在路上了，他们都是过来人，考得驾驶证之后才能开车上路。所以说，不管做什么事情都是有方法的，只有方法用对了，成果才会事半功倍。在科目三所有的项目中，直线行驶应该说是最简单的一项了，只要车速达到，方向不偏不压线那就是满分。可是有一个现象，越是简单的项目学员们越是容易出错，在进行直线行驶的时候很多考生方向都会跑偏，这是为什么呢？归根到底还是没有掌握好行驶的技巧，也难怪会挂科了，简单掌握技巧，轻松应对考试。
通常考生在进行直线行驶的时候视线都比较短，也就是说没有看远方，只是看到了车辆前方很近的路面，这样肯定方向是会跑偏的。解决方向跑偏方法有四：
第一种：在准备进入直线行驶项目考试的时候就开始调整方向，行驶到道路中央不要偏人，把方向摆正之后就不要再动方向盘的，考试系统中语音播放开始直线行驶的时候，就准备好加速加档，如果是自动挡的话连档位都不用加，直接把车速加到考试规定的速度。如果不确定自己车辆时速已经到达规定时速的话可以瞟一眼仪表盘上的时速指针，确定好。继续行驶，在系统告诉你直线行驶完毕之后就可以立马减速减档准备下一步的操作。
第二种：有的考生在考试的时候会产生一种视觉错误，总以为自己的车辆跑偏了，万一直接跑到其他车道上去了怎么办。这个时候先向远处看看前方的车辆，如果视线保持在同一水平线上说明没有偏。真的偏了也不要慌，我们还可以通过微调 方向盘来纠正。所谓的微调，那就是通过轻微调整方向盘来纠正方向，原则上在进行直线行驶考试的时候是不能调节方向盘的，这点大家都知道，微调是挽救直线行驶跑偏的唯一方法。调节的时候幅度一定要小，幅度太大的话系统感应到你动了方向盘就前功尽弃了，在使用这种方法的时候一定要小心，哪怕方向偏的有点夸张也只能通过多次微调来实现。
第三种：单手控制方向
这种办法是针对握方向盘的时候两手用力不均匀的学员，确实有的学员总是会有一只手习惯性的往另一个方向推，这个时候方向肯定会偏。单手控制方向并不是说有一只手离开方向盘，而是两手搭在方向盘上，然后用一只手的力量来对方向进行控制，但是在握方向盘的时候一定要放松，不能握的太紧，发现方向偏离的时候及时纠正。
第四种：选择好远方参照物
已经进行直线行驶了，可以为视线寻找一个参照物，这个参照物可以是前方的某一辆车或者路面标线以及路边的绿植。行驶过程中如果不太确定车辆的位置，可以看一眼参照物，一直保持适当的距离。
掌握方法，考试就能轻松应对，对于直线行驶，你还有什么更好的建议吗？
