唯品会“616年中大促”、其他电商平台618即将到来，面对海量的网络消费，你的快递还能按时到货么?对此，多次经历电商大战的品骏快递总经理唐倚智表示，这次年中大促，品骏将通过时效提升，树立新的服务标杆，不管是一线城市还是二三线城市，让快件更快到达全国各地的消费者手中。
近两年来，品骏快递迅速完成从企业物流向物流企业的战略转型，全力打造基于供应链基础网络的客户服务体系，通过网络优化、运力提升、社会化平台搭建等一系列运营保障措施，为商家和消费者提供高品质、高性价比、全面的物流服务，为各大电商平台618大促提供关键支撑。
全国七大仓同步发力
5月21日，品骏全国第七大仓储中心——西北运营中心正式投入使用。西北运营中心位于西安泾渭新城，占地29万平方米，全面投入使用后，西北地区5省包括陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆的消费者必将获得更快捷、更极致的购物体验。
随着智慧仓储在各个城市的快速拓展，品骏快递的物流服务，正覆盖越来越多的消费者。以西安为例，作为品骏全国七大仓储中心之一，主城区市民可享受当日达服务，次日达则已基本覆盖区县城市。
唐倚智表示，仓储网络一直是唯品会自建物流的核心优势，目前品骏快递已经在华南（广东肇庆）、华北（天津武清）、西南（四川成都）、华中（湖北鄂州）、华东（江苏昆山）、东北（辽宁沈阳）和西北（陕西西安）一共设立了7大仓储物流中心，以及遍布全国主要城市的6个跨境电商物流中心、10个前置仓，管理仓库面积超过300万平方米。
在快速提升仓储规模的基础上，品骏快递还重点进行智能化建设与布局，提升智能设备的投入，推进数字园区、智慧仓储的全方位落地。
以华北物流中心成功上线的机器人全自动集货缓存系统为例，该系统硬件设备由一个360°可旋转的机器人、环形货架、出入两条输送线组成，料箱经输送线流入系统，机器人收到控制系统的指令，轴体及夹具旋转至系统入口，抓取料箱并将其运送至指定的存储格内进行缓存，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理，与“人找货”的集货方式相比，加速订单流转效率，提升周转节奏，高效完成集货作业，整个集货环节实现无人化作业。
目前，品骏快递七大仓储物流中心都配备了输送系统、Miniload集货系统、商品分拣系统、包裹分拣系统、蜂巢式4.0立体仓系统、智能AGV搬运机器人系统、全自动集货缓存系统等自动化项目，全力以赴应对年中大促订单高峰的到来。
末端坚持门到门服务
根据国家邮政局发布的2019年第一季度快递服务满意度调查显示，用户对快递时效和服务的关注度在不断上升，对价格关注度逐渐弱化。也就是说，消费者更愿意为高质量的服务买单，细节服务正在成为快递企业争取用户的关键因素。
品骏快递自全面开放以来，以给用户带来更好的体验为初衷，持续投入人力、物力和财力，始终以用户需求为导向，逐步完成从平台到供应链、物流到渠道等各项素质的提升。
在“最后一公里”的问题上，全部直营的品骏快递始终坚持门到门服务，并独创性地为客户提供开箱验货、当面试穿、当场退换等服务，无论是城市中心还是偏远乡镇，品骏快递均要求100%把货物送到顾客手中并不收取任何额外费用。
品骏快递全直营的管理模式保证了经营举措和政策制度的快速落实，能够从根本上保证服务质量。进入6月份以来，品骏快递仓储、干线、航空、网点、快递员等各司其职，共同为此次年中大促全力以赴、让用户准时收到包裹，以保证给用户提供最优质的购物体验。
开放赋能助力商家
在新零售环境下，商品必须最大程度上接近消费者，将商品储备到具体的门店，实现仓店一体化并由高效的物流服务商承担末端配送任务，实现这一目标的关键在于高效优质的供应链。
全面开放后，品骏快递不断丰富和完善物流生态体系，可以为商家提供运输、仓储、配送、客服、售后为一体的综合物流解决方案，致力于提高整个行业和社会的运营效率和水平。
随着全社会物流需求的高速增长，大力提升物流效率也已成为共识。事实上，品骏的业务重心和模式也区别于传统的快递公司，反而与京东物流的仓配模式更为接近。比如在品骏专注的仓配、大件等领域，由于配送时效要求高、重量体积大等原因，是快递公司很少触碰或者不愿触碰的领域。未来，品骏将不断整合社会资源，共同服务消费者和商家的新需求。
全面对外开放、为合作伙伴提供优质创新的服务是品骏快递的不懈追求。唐倚智表示，以年中大促为契机，自带互联网基因的品骏快递将利用强大的技术实力帮助合作伙伴全面提升效率、降低成本、优化用户体验，成为更多领域的智能化物流升级方案提供商。
