本文介绍的这台普雷米姆属于2008年的改款车型，前脸的变化是它与第一代车型之间最大的不同，其进气格栅面积更大，车头两侧也增设了导风槽，进一步优化了车辆的空气动力学设计。
普雷米姆的后视镜采用上副下主的布置方式，同样的设计也出现在依维柯斯特拉利斯和斯堪尼亚的车型上，据大多数驾驶员反馈，这种布置方式视野更广阔、观察起来更加得心应手。
照地镜的位置与大多数车型也有不同，雷诺设计师将其设在挡风玻璃上沿正中央，不过在使用过程中，中置照地镜对于车辆远离驾驶位的一角无法做到完整且方便的观察，因此该车在右侧后视镜上方多了一个照地镜，以应对小车加塞等特殊情况。
前保险杠采用三段式设计，可降低损坏后的维修成本，塑料材质经历多年的风吹日晒只是有些褪色，车牌两侧的平行四边形塑料盖板后方隐藏着两个拖车钩，需要拖车时撬开盖板即可。
第二代普雷米姆的大灯增大了表面积，上扬的大灯下边沿给圆润的外观增加了一丝凌厉。大灯采用集成式设计，转向灯设置在最下方，从右向左依次为示宽灯、近光灯、远光灯。其中近光灯带有透镜，可有效汇聚光线，提升照明效果的同时减小了给对向行驶的车辆带来的的影响。
在观感方面，大灯底座使用了熏黑处理，而这样的做法在近几年的国产车上才开始流行，由此可见法国车的设计理念的确超前。
