外观方面，迈腾的前脸进气格栅有所增大，内部设计有所变动，增加了许多纵向镀铬装饰，前脸的精致感有所提升，两侧的大灯组也做了调整，LED日间行车灯由下方移到了上方，保险杠造型改成了X型的设计，看起来十分动感。
车身侧面基本保持与老款车型一致，一条硬朗的腰线贯穿门把手直至尾灯，旋风式轮毂是运动气息得到加成，车身尺寸方面长宽高分别为4865×1832×1469mm，轴距达到2871mm，空间方面在同级别算是优秀水准。
车尾最大的变化就是带了字母，看起来十分有档次，尾灯组进行了全新的设计，新增的流水式转向灯看起来也更具有科技感，排气采用双边共两出的排气布局，动感十足。
打开车门坐在迈腾的车里，可以看到整个内饰的设计风格，延续了大众家族的设计理念。与它的外观一样，具有浓浓的商务风，在用料和做工上力求打造精致的细节质感。中控台采用的是梯形设计风格，搭载一块石英表。出风口的造型非常经典，贯穿整个操作台。从内饰材料上也可以看到厂家的良心。中控台采用了软性搪塑材质包裹，搭配银色饰板，更显得灵动活泼。低配车型中控触屏的尺寸为8英寸，中高配车型配备的是9.2英寸触控显示屏。新款迈腾搭载的车机系统还是非常流畅的，整个界面设计既简洁又清晰。特别是无边框的设计风格，让整个那是有满满的高级感。
迈腾的座椅也是它的一大卖点，豪华版的座椅采用了皮和翻毛材质的混搭。其他配置采用的都是真皮材质包裹。不管是从视觉效果还是实际运用，迈腾的座椅触感都是非常出色的。前排驾驶和副驾驶座椅填充物偏硬，这样的设置也让座椅对人体的支撑比较均匀。这也是一种典型的大众风格。除了低配车型，前排座椅支持电动调节和座椅加热功能，顶配车型配有座椅通风按摩功能。新款迈腾的后排空间也非常大，特别是座椅的坐垫比较宽大，对于大腿的承托力是非常不错的。而且还有宽大的中央扶手，杯架，烟灰缸等等都带着满满的商务气息。
动力方面燃油版将继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW，最大马力150Ps，最大扭矩250N/m；2.0T低功率版发动机最大功率137kW，最大马力186Ps，最大扭矩320N/m。混动版搭载1.4T发动机 电机组成，纯电续航可达56KM。
| 车型 | 厂商指导价/补贴价 | 优惠幅度 | 咸宁报价 |
| 380TSI DSG 旗舰型 | 30.99万元 | 2.65万元 | 28.34万元 |
| 280TSI DSG 舒适型 | 18.69万元 | 2.65万元 | 16.04万元 |
| 280TSI DSG 领先型 | 20.99万元 | 2.65万元 | 18.34万元 |
| 330TSI DSG 领先型 | 21.99万元 | 2.65万元 | 19.34万元 |
| 380TSI DSG 尊贵型 | 26.99万元 | 2.65万元 | 24.34万元 |
| 380TSI DSG 豪华型 | 24.99万元 | 2.65万元 | 22.34万元 |
| 330TSI DSG 尊贵型 | 25.89万元 | 2.65万元 | 23.24万元 |
| 330TSI DSG 豪华型 | 23.39万元 | 2.65万元 | 20.74万元 |
| 330TSI DSG 30周年纪念版 | 23.33万元 | 2.65万元 | 20.68万元 |
