2.动力表现，小火神650将搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机同时还被应用在了川崎的异兽650，Nijnja650，Z650上，只不过它们的调校会略有差异。
这款650cc的并列双缸水冷电喷发动机，实际排量649cc，压缩比10.8:1，最大功率45KW，最大扭矩63N·m。拥有4.82秒的百公里加速成绩，所以也有一定的激进表现。
但是这款机型的发力区间还是比较宽泛的，并没有我们想象中的那么暴躁，它还是能够兼顾不同转速区间的动力输出，能够满足我们巡航和运动状态下的动力需求，当然相比纯粹的低转发动机，它的低扭还是会欠缺一些，毕竟这款车的最大扭矩对应转速会来到6600转，再加之又是一款全平台应用的机型，所以有这种表现也能理解。
3.车身结构，据说这款车采用了川崎异兽650相同的主车架，只是对副车架做了一些针对巡航车的改良，这就让这款车拥有了一个大小适中，重心较低，操控灵活的相对紧凑车身，并且还能兼顾一定的舒适性表现，这就会让这款车既适合日常的通勤代步，也能够满足闲暇之余的周边溜达，跑山玩耍，甚至于用来摩旅都是可行的。
