后来我又看了一下三一的增值税不单单是13%，也有10%的，所以可能部分的差额来自于这里；
但总体这部分的计算是我的个人理解，不知道准确不，毕竟差额也还是有的，如果有错漏欢迎大家指出赐教；
但我们知道杭叉的收现比不太好主要是因为非现金抵账的原因导致的而不是应收账款或票据增多的原因导致就好了；
所以总的来说叉车的成长性空间大，业绩波动性会比较平稳，财报来看基本没有表外负债，应收账款少，现金流和自由现金流都很好，只是净利率较低，是靠规模效应取胜的行业，而挖掘机是工程机械价值量最高的品类，毛利率和净利率都最高，但受基建和房地产投资未来放缓成长性存疑，且周期波动性大，财报来看高负债，有或外负债，应收账款多，但现金流还不错，因为重资产行业有高额折旧费；
我个人更喜欢叉车，更容易把握的一个细分品类；
