本人从事汽车修理三十余年，在此，作为一个老修理工给大家分析一下汽车发动机怠速抖动是怎么回事。
发动机怠速抖动肯定是有故障，故障大小跟抖动大小有关系，抖动厉害，甚至引起方向盘抖动，说明发动机故障大，还可能有综合故障。
说白了，怠速抖动主要是单缸或多缸工作不好，或者不工作的原因引起的。这些原因是多方面的。下面把怠速抖动的主要原因跟大家分享一下。
首先，发动机怠速偏低。一般正常怠速为750转／分钟左右。如果怠速低于600转／分钟，那么，发动机可能抖动。
其次，空滤堵塞，或者空滤进水。此时缸内混合气过浓，燃油燃烧不完全导致发动机怠速抖动。可能伴随排气管有黑烟排出。油耗增加。
第三，进气歧管垫破损漏气。此时缸内混合气过稀，缸工作不好，怠速会发抖。可能导致发动机加速不畅，加速发抖，动力下降，油耗增加。
第四，节气门积碳过多或节气门发卡。此时缸内混合气过稀，缸工作不好，怠速发抖。
第五，火花塞工作不良或不工作。主要表现在火花塞跳火不规范，极柱烧蚀，漏电，积碳过多等等。
第六，点火线圈故障。
第七，喷油器电磁阀发卡。喷油器雾化不良。
第八，正时皮带（链条）磨损过大，或跳齿。
第九，气缸垫呲了（但不是两缸之间呲了）。
第十，单个缸缸压降低，主要是气门间隙变大，关闭不严。缸套活塞及环磨损。
第十，油路有轻微渗漏，或者滤芯渣滓过多。油里有水。
第十一，氧传感器故障。
第十二，排气管堵塞。
第十三，供油时间过早或过晚。
发动机怠速发抖主要是以上原因。但最重要的是火花塞和点火线圈故障较多，其次是节气门积碳多。这两方面可能性较大。
如果是老旧车辆，或行驶里程较多的车辆就要综合考虑。特别是正时皮带（链条）磨损情况。
一般情况下，如果冷车启动时怠速发抖，热车不抖，此时最好清洗节气门。如果不管是冷车或者热车都抖，而且热抖越厉害，加速不畅，就要检查火花塞和点火线圈。
怠速轻微抖动没什么大问题，但抖动厉害就必须检查，肯定发动机有故障。轻微抖动，一般是个别缸工作不好，多缸工作不好肯定抖动厉害，甚至没有怠速。
以上是个人维修经验跟大家分享。不到之处请批评指教。
