5、理想ONE
指导价：33.80万
2021年销量：9.1万辆
类别：增程领域第一
羡慕理由：用过渡性技术击败“未来”
当年理想ONE推出时，网上对它的看法并不友好，一方面是烧油发电的增程式很不新能源，看着很有多此一举的感觉；另一方面，则是理想ONE作为一款新势力车型，一上来就叫价三十几万，不少人认为有些过于“膨胀”。彼时大众汽车中国CEO冯思翰甚至表示理想ONE的增程式动力模式是“最糟糕的方案”。
然而就是这么一款不被认可的车型，在2021年卖出的9.1万辆，个别月份，甚至把大众“全家”（大众全部中大型SUV，含代表未来的纯电车型）都击败了。不被看好的过渡技术，竟给理想玩出花来，不知各大车企有没有后悔自己没尝试一下呢？
6、坦克300
指导价：19.58-30.80万
2021年销量：8.4万辆
类别：硬派越野第一
羡慕理由：硬派“救世主”
在曾经的越野神车-普拉多准备停产那会，市面上流传最多的那句话就是硬派越野市场没落了。彼时，很多车企都认为这一领域已经没有前途了，包括耕耘硬派越野市场许久的丰田和Jeep。合资都放弃了，坦克300却还是明知山有虎，偏向虎山行。
值得庆幸的是，坦克300赌赢了，它在强调硬派越野的同时，也还注重设计、豪华，将越野中的元素，融入到广大消费者的出行需求当中。靠着这两条走路的措施，坦克300从新激活了这一市场，成了硬派救世主。
