据申通地铁集团消息，近日，地铁12号线西延伸工程，23号线工程迎来新进展。地铁12号线西延伸工程沪松公路站围护结构开始施工；23号线6标江川东路站基坑开挖顺利施工。详见下文↓
12号线西延伸工程沪松公路站
围护结构开始施工
近日，随着成槽机的轰鸣声，上海轨道交通12号线西延伸工程沪松公路站首幅地连墙开始施工。沪松公路站位于上海市松江区洞泾镇，是12号线西延伸首座开始围护结构施工的车站。
沪松公路站为地下二层岛式车站，在各参建方的辛勤付出下，沪松公路站顺利进入土建实施阶段。
12号线西延伸工程途经松江区和闵行区，线路自既有12号线七莘路站（不含），经顾戴路、北竹港、莘松路、莘砖公路、沈砖公路，设场东路站、场西路站、科技园站、沪松公路站、刘五公路站、洞泾站，共6座车站，其中洞泾站与9号线换乘，线路全长17.27公里，采用全地下线敷设方式。
地铁23号线6标江川东路站
基坑开挖顺利施工
近日，随着挖掘机的轰鸣声，一辆辆土方运输车辆满载外运，江川东路站正式进入基坑开挖阶段。
23号线项目管理分公司对地铁23号线一期工程土建6标江川东路进行了基坑开挖条件验收，通过技术审查及现场督查，顺利通过基坑开挖条件验收，江川东路站具备基坑开挖的条件。
轨道交通23号线对加强闵行至市区之间的轨道交通服务，带动浦西南部区域发展具有重要意义。23号线均为地下线，全长约28.6公里，共设22座车站，其中换乘站5座。
23号线串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将拥有15号线、23号线双轨道交通配置。
来源：申通地铁集团
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