首先这两款车还是会有价格上的差距，所以一定要考虑自己的最终预算，尤其当看中UHR150尾箱版时这个差距还会更大。
外观方面，这两款车所表达出来的观感是两种完全不一样的风格，LEAD125它所强调的是简洁元素整车质感;UHR150则是比较流行的运动巡航元素，虽然这款车的外观设定并不算惊艳四座，但至少会更符合主流审美，并且自身的质感也不错，所以它们会各有特点。
动力方面，因为两款车有排量上的差异，所以没什么好比的，LEAD125再给力它也是125(其中的最大功率为8.2KW，最大扭矩11.7N·m)，并且豪爵UHR150也会有自身的性能均衡性和稳定性，账面数据和实际表现也还不错，最大功率为10.6KW，最大扭矩14.2N·m。
但是从技术的角度来考虑的话，LEAD125还是会更胜一筹，因为它使用的是本田的ESP ，这是目前同级车型中比较有技术优势的一款机型，它除了单缸水冷四气门的设计，还把数据做到了同级相对比较优秀的水平，所以不考虑动力只求技术LEAD125会更胜一筹，但又有几人能够客观对待呢？
配置层面，LEAD125会败的一塌糊涂，因为这款车除了无钥匙启动以外，并没有当下比较流行前沿设计，而豪爵UHR150虽然也算不上绝对的完美和丰富，但它至少有前后碟刹双通道ABS，并且在用料层面这款车还会毫不含糊，所以本田的全球化国产版车型，面对国产自主品牌的高规格表现时，也只能是“强龙不压地头蛇”。
