最近，正公路快速化改造一事颇受关注。
正公路不仅是一条城市主干道，更是城南中轴线——武汉路的西延线。据悉，本次正公路快速化改造就是为了接入武汉路。
正公路效果图/图据成都发布
改造后的正公路将拥有主道双向6车道，辅道双向4车道的配置。在取消红绿灯的同时，还会在黄龙大道和华府大道节点设置跨线桥以及人行天桥，用于缓解交通拥堵①。
日后，武汉路的长度将增加约6.5公里①，不仅与天府大道、剑南大道、梓州大道，形成“卅”字形的“三纵一横”交通路网，还能成为联动双流机场和天府国际机场的快速通道。
“三纵一横”交通路网
该路段开通后，向东可直入武汉路，抵达天府新区核心区；向北可进入剑南大道、天府大道等多条纵向干道，通往高新区核心区域。
毋庸置疑，这条快速路打通了城南的横向大动脉，构建了城南半小时通勤圈。所以，武汉路也被称为“城南黄金中轴”。
01城市发展逻辑变了！城南横向中轴，开启成都产业新格局过去，天府大道是成都经济的“急先锋”。在南拓的空间布局下，天府大道一路向南，促进了高新南区、天府新区的发展，形成了金融城、天府总部商务区、科学城三足鼎立的产业格局，并带动了天府大道沿线的发展。
那么，如何扩大战果，实现“由线到面”的增长？这就有了武汉路这条横向中轴。
一纵一横，两条中轴线搭建起了全新的城市骨架，并且在原有的空间规划上提出了“一源双核四带”的生产力布局。
