在60年代由群众自发形成的营口城区旧物市场（人民电影院东侧胡同，周日开集，后几经搬迁），迁到西市区胜利派出所门前大街上。登市物品有自行车、三轮车、手推车、各种家具、装饰画以及各种杂品旧物。
1986年
长途客运站竣工并投入使用。该站按照交通部客运站设计方案一级标准施工，二楼、三楼设有交通旅社。
1987年
9月30日，得胜路南段工程竣工。它连通了辽河、新兴、渤海3条大街，形成了营口市的西环路。
11月25日，第一艘外轮“东方星”抵港驶入鲅鱼圈港区靠泊，从而结束了营口港120多年来冬季封港不能营运的历史。
1988年
4月14日，东环路工程开工。
1989年
9月18日，全市交通系统的三项重点工程——庄林路绕行线、熊岳河大桥、熊岳客运站同时竣工交付使用。
1990年
沈大高速全线完工试通车，串起沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连等城市，开创了中国建设长距离高速公路的先河。
1991
我市修建了渤海大街接通西炮台的柏油路、停车场和炮台内大小甬道。
1992年
9月25日，庄林路营口至盖县段改扩建工程竣工并全线通车。
1993年
清华路道路新建工程开工建设。
1994年
我市万人出租汽车拥有量达42辆，居全省第一位。
1995年
五大门小区3条配套柏油路得以修整，困扰小区居民几年的行路难问题终于得以解决。
1996年
金牛山大街全线通车。该项工程西起白庙子村，东至庄林路，全长2500米，宽16米。9月27日，即当年中秋节，我市举行了隆重的工程竣工剪彩仪式。
1997年
12月29日，营口火车站站舍改造工程竣工剪彩。至此，建于1903年的老站舍告别昨日，焕然一新地迎接1998年。
1998年
9月28日，立交桥竣工，成为当时辽宁省乃至东北最大的立交桥，是我市建国以来最大的交通基础设施工程，被誉为“东北第一桥”。
