电动车上的喇叭主要有两种，行车喇叭和倒车喇叭。下面对各种喇叭线路走向及故障检修思路一一做个介绍，希望对网友修车有所帮助。
1常规的喇叭多用在踏板电动车上和部分拉货用的大型三轮车上，电压有12v，48到64v等，都不一样，更换前一定要看清楚原来喇叭的额定工作电压，否则一但装错，有可能烧掉小电压喇叭。当这种喇叭不响时，可先更换新喇叭再测试，若是能恢复工作，说明故障原因就是喇叭烧坏了。若是仍然不能工作，需要进行下一步检查，取万用表，打到相应的直流电压档，正负表笔分别接喇叭的两个接线柱，打开电门钥匙，按动喇叭按钮，正常情况下在按动时应该是有电压显示，若没有电压显示，说明线路有故障，需要继续下一步检查。正表笔不动，负表笔接总负极，再次按动喇叭开关，若此时万用表显示电压值，说明负极断了，重新接一负极线到任一工作良好的用电器负极上即可。若仍然无电压显示，说明正极断了，可考虑开关及开关输入输出线，先更换开关试验，若喇叭恢复正常，说明故障点是开关，若仍不行，则检查开关线路，关闭钥匙，用万用表蜂鸣档，一枝笔接开关输出线，另一笔接喇叭端火线，正常的情况下应该是有蜂鸣声，若无声音，说明喇叭开关输出线到喇叭断线，重新接通即可，若是有声音，说明喇叭不响是开关进线供电不正常引起的，只需要在进线上重新拉一根符合喇叭工作的电源线即可，这根电源线对踏板电动车来说一般从转换器12v输出端拉，对三轮车没有转换器的可以从电门锁出线拉到开关。
2倒车喇叭线路走向较为简单，喇叭一端直接连在相应的额定工作电压正极上，另一端接在倒车开关信号线上，两轮和三轮都一样。当倒车喇叭不响时可先打开钥匙打到倒车挡拧转把进行倒车，若电动车会倒车，说明倒车开关及线路没问题，故障点主要在喇叭及线路上，可先更换喇叭试验，若仍不能排除故障，可用万用表相应电压档测喇叭两端是否有电压，方法同上面常规方法一样，若无电压显示，可以从信号线和电源线处分别再拉线到喇叭线上即可。
