多加班几次，扣除上交“公家”的钱后，800块钱总会有吧？我们这次豪华一点，如果有800块钱的预算改刹车，就可以动刹车盘，然后往性能二字靠靠了.....除了上面提的200块钱的“套餐”做完后，我们已经有了“超高性能”的“brembo”卡钳了，此时不换刹车盘的话，懂行的人一眼就能看出。这时候，我们剩下的600块钱就能派上用途了。一对尺寸与原厂车一样的打孔划线刹车盘，大概在500左右，剩100是找修理厂安装的工时费。500块的刹车盘能靠谱吗？以GK5为例，原装刹车盘的价格大概在350块一对，所以500块的刹车盘在这种预算不足的情况下，堪称豪华刹车盘.....至少划线打孔不是吗？其他不知道，散热性能肯定比原厂好吧......
以上四种方法，需要的成本都非常少，都是奔着花最少的钱创造最好的效果（视觉上）。同样的千元以内也有提升刹车性能的方法，外观只是其中一个思路，下篇文章会介绍性能。
在写这篇文章之前，我是抵触某宝和山寨件的，现在我终于懂这些件为什么会有存在的意义了，因为需求，总会有人会因为某种原因导致的资金预算不充足，从而去购买这样的配件。所以我现在也端正了自己的想法，在某宝上购买配件并不是不可取，还是得看改装的目的，如果奔着外观去的，我现在反而会觉得某宝这个平台非常好，提供了大量的物美价廉的改装件......既然某宝都写了，山寨改装件也不能落下，所以下面就来说一说山寨刹车。
如果有3000-4000块钱的预算，在以上的基础上，完全可以打开新世界的大门了，那就是山寨刹车套装。我相信一定有人去看过这个东西，但是可能不会敢用，毕竟刹车是关联着驾驶安全的，下面就顺便给大家讲解一下。
在这里我就有必要解释一下什么是“山寨刹车”的含义，是指非原装的，包括了卡钳罩、刹车盘、刹车片、钢喉等等，只要有一件不是原装的都属于山寨刹车套装。注意这里是“原装”而不是“原厂”。在陈田很多专营刹车的店铺都会很“诚实”的说卡钳是真的，只有刹车盘和和刹车片时国产的，如果你相信，那真的呵呵了。去过陈田的朋友都知道，在很多店铺门口都会看到堆积成山的Brembo、AP等大牌卡钳，不知道这些品牌在国内的供应商会怎么想？回去翻翻过去几年的销售业绩？然后疑惑，到底这几年有生产并卖出那么多产品吗？
对于刹车盘，山寨的其实并不多，所以商家大多都会说是“台产”或者“国产”的。话说回来很多人都会觉得“山寨”二字非常LOW，非常掉档次，如果是追求外观的话，真的是分辨不出真伪的，卡钳罩做得再好，像我这样的人还是能一眼看出，山寨卡钳如果不拆下来，我真的看不出。如果只是为了满足虚荣心，我觉得买台IPHONE的效果远远比不上给自己的车加一套大牌的山寨刹车套装.....
下面是我刚刚联系陈田，自认为还比较靠谱的做山寨刹车的商家给我的部分主流刹车卡钳的型号，以及各种参数和报价，给大家参考一下：
