接下来就是比较重要的发动机舱检测了。引擎盖两边的固定螺丝都没有拆卸拧动痕迹,机盖内侧也没有发现喷漆的情况,这样看来引擎盖只是简单的钣金修复,没有更换。
减震塔顶漆面数值在正常范围内,排除了因前部撞击导致塔顶修复的情况。
前防撞梁的固定螺丝没有拆卸痕迹,防撞梁没有变形弯曲,基本排除了车辆前部发生过严重事故的嫌疑。
水箱散热器很明显是刚刚更换的新部件,车主解释说是因为水箱漏水,前不久刚刚换的,毕竟十一年的车了,水箱部件老化损坏也是正常的。
接下来就是比较重要的发动机舱检测了。引擎盖两边的固定螺丝都没有拆卸拧动痕迹,机盖内侧也没有发现喷漆的情况,这样看来引擎盖只是简单的钣金修复,没有更换。
减震塔顶漆面数值在正常范围内,排除了因前部撞击导致塔顶修复的情况。
前防撞梁的固定螺丝没有拆卸痕迹,防撞梁没有变形弯曲,基本排除了车辆前部发生过严重事故的嫌疑。
水箱散热器很明显是刚刚更换的新部件,车主解释说是因为水箱漏水,前不久刚刚换的,毕竟十一年的车了,水箱部件老化损坏也是正常的。
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