众所周知，奔驰是个家喻户晓的豪华品牌，成功人士的代表，但价格也并不亲民。但在上世纪90年代，当时全球汽车行业的发展方向已经开始发生变化，各大厂商都开始走低能耗、小排量、前置前驱的道路，因为这样的车型比大型豪华车更有市场。奔驰厂商也并不能免俗，于是才诞生了今天要提及的主角——北京奔驰-奔驰A级。
● 第一代A级（1997-2004年）
1997年代号为W168的第一代奔驰A级正式诞生，外观上似乎找不到奔驰家族的影子，整体中规中矩，真正的居家风格，尺寸上较为小巧。这代车型的特点就是很巧妙的使用了“三明治”式车身结构，其最主要的目的就是保证安全。
这代车型国内并没有通过官方渠道进行进口，仅有少数通过贸易形式或大使馆自带车辆在国内留存，现在也基本达到报废标准。
● 第二代A级（2004-2012年）
2004年，代号为W169的第二代车型正式上市，其外观样式与第一代车型如出一辙，但车身尺寸有一定增大，并且外观样式上更为协调及立体，视觉效果上有几分MPV的风格。这代车型开始相对更成熟，也逐步找到自己的定位，并且产品也更加完善。
2010年这代中期改款后车型被官方引入至国内，由于是整车进口，并没有对国内市场进行一定的改变，再加上那个时期国人很难接受这种类型的“豪华车”，且价格并不占据任何优势。使得这代车型在国内的表现非常一般。
● 第三代A级（2012-2018年）
2012年的日内瓦车展上，奔驰发布了第三代奔驰A级，其代号为W176，基于MFA平台研发打造。外观上这代车型重点突出“年轻”和“运动”的设计元素，车身侧面的曲线，从车前部起始，最终向上延伸至C柱，营造了动感、流畅的效果，完全摒弃了老款略显臃肿的外形，变得焕然一新。
