从昨天把面包车身上贴货拉拉车衣开始，慵懒的心态一下子跳动了几下，在注册完成前的五分钟我过得特别艰难，一千元的保证金，三百元的激活费，四百九十九元的黄金会员，合计一千七百九十九元毫无预料的费用对原打算兼职跑车的我来说，就像日本二比一战胜德国队一样让我猝不及防，也有少许的耐人寻味。
注册货拉拉司机所需费用
今天做了简单收拾，拿好货拉拉工衣、收据、充电宝数据线和一对手套，干劲十足地出了家门。
坐在车上热车过程中更在期待我的第一单，看着一辆一辆从我眼前飞奔而过的货拉拉面包车，心想着这份职业也许真的可以混顿饭吃吧？
货拉拉视频培训现场
有点不太幸运的幸运在我眼前响起，十几分钟的热车（等单）过程中间熄了两次火（为既时刻省油又能时刻出发而时刻准备着），终于来了一声新订单的敲门声，这是一个前往广州重灾“区”——白云区的订单，心里为自己的第一单特别高兴，但又为自己的48小时核酸绿码感到担心，生怕通吃中低风险的48h码在白云区寸步难行。没错，句号前面我没一句怕死。
在加入货拉拉司机队伍以前，我也有过不少叫车经历，把一个个过去合作的司机术语从脑子里挖掘出来并不困难，很顺利的进入园区与客户联系并装车完毕，拍货上传又来个自拍再关上尾门，轻点油门慢松离合轻松上路。
从繁华到山区再到死寂，三种景象只需40分钟车程就能尽入眼底，与目的地园区保安简单沟通后，在恍惚中卸货完毕，在平台操作完成订单后，我才发现，这不是我曾无数次到过的白云。
从新闻、朋友圈、亲友交谈中得知的白云区现状原来只能算是我眼见中的皮毛，进入白云区后一眼望去，一路走来，红色、黄色和灰色的围挡水马，加上蓝色铁皮共同构筑的多元化长城给了我无比的震撼！
震撼的是曾经人潮拥挤的巷道，如今只剩一片黄叶起于巷头随风落于巷尾。不知道这消失在一条条巷道的许多人，是否还期待热闹，又有多久，没有嬉笑。
震撼的是一间间躲在水马后面的商铺，全都害羞的眯起了卷帘。一块块为城市夜晚上色的招牌，还要多久才能通上电？那些关着门的店铺，那些店铺的老板，那些店铺的员工，也许还在忍受着凄凉。
不知道这偌大的市场还要多久才能出院，不知道这出院的市场还能否健全。
庆幸的是还能看到一些繁忙，正在加紧建设的方舱，好像又还有一点希望。
新型冠状病毒的危害程度都已耳濡目染，但在疫情防控措施手段面前，似乎，病毒比危害离我们更远。
实体店，已经倒下了。
