不过这块仪表确实值得吐槽,MT-09以及其平台衍生车型所采用的仪表都不算大,虽然在造型上呼应车身线条设计,但尺寸着实有点小,在读表及调节上表现上并不算多出色。
(手把按键)
X-max300 建议零售价 62800元
三辆新品发布,两台踏板,可见雅马哈中国多看重踏板车市场了。比起T-max530,X-max300最大的优势就是更轻巧,虽然车身尺寸大小方面与外观依旧延续老大哥的风格设计。但X-Max拥有更轻的整备质量。300级别的踏板在国内市场还是有很大需求的。
不过这块仪表确实值得吐槽,MT-09以及其平台衍生车型所采用的仪表都不算大,虽然在造型上呼应车身线条设计,但尺寸着实有点小,在读表及调节上表现上并不算多出色。
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X-max300 建议零售价 62800元
三辆新品发布,两台踏板,可见雅马哈中国多看重踏板车市场了。比起T-max530,X-max300最大的优势就是更轻巧,虽然车身尺寸大小方面与外观依旧延续老大哥的风格设计。但X-Max拥有更轻的整备质量。300级别的踏板在国内市场还是有很大需求的。
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