电动车法规,电动车交通规则处罚条例

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使用电动车出行，是比使用汽车频次还要高的，不过，使用人数众多的电动车，在近些年也迎来治理，不少规定都能看到，比如各地的电动车管理条例，几乎每个月都有新规实施，但这些规定，基本都是各地方的，当然，也有全国性的，比如“电动车新国标”和“一盔一带”，而这些都是2019年和2020年推行的新规，不过，从7月起，又有全国性新规来了，此规定不仅涉及电动车，电动三轮车、摩托车也都在内，值得车主关注。

相比较汽车，有着坚硬的车身防护，车内有安全带、安全气囊，发生交通事故的防护性是非常好的，也因此，一般发生轻微的交通追尾等事故，不会发生严重的伤亡问题，但电动车、电动三轮车、摩托车则不同，这些车型，都是“肉包铁”，别说发生交通事故，就是骑车滑倒摔倒，车主都很容易受伤。

作为“肉包铁”的交通工具，车辆难以带来很好的防护性，因此，交管部门明确要求，无论是电动车、电动三轮车、摩托车在道路行驶，都需要佩戴头盔。

根据国家卫健委发布的《中国公民健康素养》指出：骑自行车或电动车、摩托车佩戴头盔，可将头部伤害及严重程度降低约70%。

电动车、电动三轮车、摩托车上路行驶需要戴头盔，并且佩戴头盔有很好的防护作用，因此，配套的头盔一定要跟得上，但电动车要求佩戴头盔的这3年，无论是一起起案例，还是央视的3.15晚会曝光，都揭露了现在头盔存在质量不达标的问题。

电动车头盔质量不达标，厂家的理由是没有标准可以遵守，于是我们将在2023年7月1日起，正式迎来《摩托车、电动自行车乘员头盔》，该标准不仅仅是电动车标准，包括电动三轮车、摩托车，所戴的头盔，都包括在其中，将更好的确保出行安全。

最值得车主关注的，就是头盔的新标准实施之后，和以前的头盔相比，会有哪些变化，我们在7月1日之前买的头盔，还能不能继续用，这2大问题，我们来逐一了解一下。

头盔新国标实施，有哪些变化？