这是我的观影日记，我想与你去看下我们未曾经历过的、正在经历的和已经忘却的世界。有梦想的难得可贵，有时间的不可逆转，有人性的善恶冷暖。
今天我将带你一起去感受一下速度，带给我们的震撼，和大家一起体会赛道与速度的完美结合。
2019年电影极速车王，带着那些曾经的记忆走进我们的视野。这是一个由真实故事改编的电影，1966年，美国的福特公司在勒芒世界锦标赛中成功击败法拉利，之后又蝉联了1967和1968年的冠军。影片的赛车场景会让人热血沸腾，肾上腺素飙升，即使你不是一个赛车爱好者，也会被f赛场下震撼又热血的故事，感动得热泪盈眶。每个走进影院的人都能体会到速度带来的刺激，而激烈的竞争过后，结局又让人瞬间安静下来。
故事发生在1966年的美国，主角是汽车设计师谢尔比和赛车手肯迈尔斯。一个是曾经驰骋赛场，后来转行的优秀设计师，一个是把生命献给极速，用一生去诠释自己价值的赛车手。故事，在他们的坚持中开始，也在他们的坚持中落幕。
现实很残酷，竞争更残酷。作为历史悠久的汽车公司，福特为了扭转销量不好的现状，他们准备把目标对准在欧洲赛场屡次获胜的法拉利，打起了收购法拉利的算盘。法拉利的创始人表示，他绝不会把自己的心血卖给一间在破旧工厂生产丑陋汽车的破烂公司。
在一番羞辱下，被激怒的福特二世，决心*赛车部门，并下狠话要在勒芒耐力赛中击败法拉利。他们找到了在1959年勒芒耐力赛中赢得冠军的传奇赛车手谢尔比，并要求他们在90天内打造一辆、新车，想要获胜，可不是那么容易的事。除了豪车外，还需要可以驾驭豪车的赛车手。
就这样，谢尔比找到了心目中最好的赛车手，肯迈尔斯。对于脾气火爆、性格冲动却骨子里不服输，又有着自己执着的迈尔斯来说，遵守规则和妥协是这辈子最难的事。这样的性格，在为人处事上也很容易得罪人，但不服输又勇往直前的拼劲，恰恰是一个专业赛车手需要具备的。谢尔比也看到了这一点，才无比信任迈尔斯。
因为身体的原因，谢尔比不得不从赛车场上退居幕后，他无法实现的热血又在迈尔斯身上看到了，所以他不惜排除万难，帮谢尔比实现梦想。有句影评说，有人自由随心地追逐梦想，势必有人在为你负重而行。谢尔比和迈尔斯这对黄金搭档也是这样，彼此成就着。迈尔斯的专业和极致在于追求极速，为了比赛不掉链子，而在高管打压迈尔斯时，谢尔比也想尽办法为迈尔斯争取比赛的机会，不顾一切把高管锁在办公室，两人的友谊与默契配合让人羡慕。
甚至有人说也许这部电影的名字不应该叫做极速车王，而是谢尔比与迈尔斯传。说到这儿我也想说，看上去急速，车网是一个描述赛车的故事，但对抗与妥协一直贯穿整部电影。当然不仅仅是福特和法拉利之间的胜败之战，更是谢尔比和迈尔斯团结一心，对抗庞大又虚荣的福特体系。对于福特公司来说，商场如战场利益是目标，对于肯迈尔斯和谢尔比，赛道上的忘我飞驰是执念，但追逐名利和爱好有些时候是背道而驰的。
赛车文化要依赖于商业运作，才会持续发展。就像在影片最后的那场比赛，他们更看重是如何在这场赛事中为公司打广告，他们要求三辆车一起冲过终点，即使是狂妄不羁的迈尔斯在这一刻也不得不退让，他一直追逐着自己的梦，或许有些时候执着带来的不一定是体面，甚至还会变得落魄。但那份执着也是值得被尊重的。
就像他每次超车都会对前面的人说一句，到你了，这是对自己的一种信任，也是对对手的一种重视。性格虽然狂妄，眼神却坚定无比。尊重迈尔斯的谢尔比，让他自己做决定，一直领先在前面的迈尔斯看到空空的后视镜，他突然动摇了，做出了最后的妥协，松开了油门，就这样，三辆车并驾齐驱的，越过了终点线，放慢速度，也意味着交出了对速度的控制权。
高管的作祟让迈尔斯错失了冠军。他回头看看谢尔比，说到，都是为了卖车。不是吗？此刻也许冠军对他来说根本不重要，他更需要对家人和朋友负责。最纯粹的热爱，无关名利，即使现实、残酷和悲凉，但迈尔斯完成了自己的人生必修课，而属于他真正的赛场永远不会停止。就像在生活中，我们不得不为一些事情做出改变，但并不意味着是坏事。生活本身就会有遗憾，但输赢没有真正的意义。
如果我们只盯着、成败与结果，反而会失去追求本身的美好。只是在决定时永远不要忘记我们最初心和最真实的自我。影片的最后为了弥补错失冠军的遗憾，迈尔斯和塞尔比在勒芒赛后又一次是撤，但这一次迈尔斯没有之前那么幸运，意外死亡了。瘦瘦的汽车工程师对谢尔比说的那句，已经半年了，足以表达出谢尔比失去搭档后的状态。而当她给迈尔斯的儿子送半首诗，没有留下一滴眼泪。但这样反而会让观众心里有一丝酸楚，这是命运的遗憾，也是英雄的落幕。
最后我想说：生活的输赢没有终点，无论世界怎样，心中有热血并执着于梦想的人总会有一席之地。还记得影片最开始说的那句台词，当发动机转速达到7000转时，一切都将逝去。人生就像赛车，用尽全力奔跑时，你奋力拼搏的样子，迈向成功的开始。好了，今天的观影日记就分享到这里。最后我想给大家留一个问题，你是否曾经因为现实而妥协过。欢迎给我留言。
