省内方面——
连云港至南京将增加3趟列车，分别为C3885、C3659、C3651次，其中C3885、C3659为连云港始发南京终到；其中，C3885次15:13从连云港站出发，18:29抵达南京南站，全程3小时16分。
赣榆、南京间增加1对半列车，南京至赣榆方向分别为C3661、C3887次，赣榆至南京方向为C3651次；
连云港至淮安、扬州、苏州、无锡、常州等省内城市也将新增多趟列车。
连淮扬镇铁路全线通车后，连云港的高铁“朋友圈”进一步扩大，直接通达的城市增加了宁波、温州、绍兴、嘉兴、台州、扬州、宝应、高邮等，港城铁路网络覆盖更加完善，市民出行更加便捷。
连淮扬镇铁路设计时速为250公里，北段为连云港至淮安段，已于2019年12月16日开通运营，南段即淮安至镇江段正线全长约200公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站。连镇铁路全线贯通，直接将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连通全国高速铁路网，实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接。
连淮扬镇铁路全线开通后，对于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，更好助力打造“轨道上的长三角”，提高沿线城市交通便捷度、畅通人流物流资金流、促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。对于我市来说，两个多小时即可直达南京。
12月11日
世界上最大的公铁两用悬索桥
五峰山长江大桥
也将与连淮扬镇铁路淮镇段
同时建成运营
