还记得刚过去的“双十一”吗？在西安，海外购“今日下单、次日到达”已不再是梦想，这仰赖于当下蓬勃发展的临空经济带来飞一般的速度，而这其中的每一环节几乎都有着西咸新区空港新城的参与。
西安咸阳国际机场
就在一周前，陕西首个跨境电商零售进口退货中心仓在空港新城正式启用，首批300余件跨境电商退货商品在陕西西咸空港综合保税区内的退货中心仓完成查验及申报，彰显了空港新城依托临空优势，发展跨境电商业务的一些理念已经走在了陕西前列。
随着国际货运的繁荣，依托机场枢纽在更高端、更纵深的程度上直接参与到国际分工，做强临空经济助力城市发展已成为迫切的任务。
作为西安临空经济示范区，空港新城不仅要在大西安区域凭借自身定位走出一条差异化的发展之路，更要在重庆、成都、郑州、长沙、贵阳等周边一众国家级临空经济示范区中突出重围。腾空而起并非一蹴而就，要借着赛道优势、引擎动能和两翼助力，才能翱翔出扶摇直上的鹏鸟之势。
赛道
布局六大功能平台 空港优势得天独厚
一座新城的发展，定位极其关键，找准了赛道，往往便驶入了发展的快车道。
我们来看一组内容：2018年，空港新城获批全国第11个，西北地区唯一的国家级临空经济示范区；2021年1月，陕西西咸空港综合保税区正式封关运行，成为陕西省唯一的临空型综保区；陕西自贸区空港功能区是国内最大的临空型自贸区之一，多项改革成果在全省复制推广；空港新城获批跨境电商综合试验区，各类进口商品从下单到收货达到了高效商贸物流标准；进境口岸方面，空港新城获批多类产品指定监管场地和口岸功能，已建成一站式、智慧化货物通关平台；此外，空港新城已开通“首尔-西安-洛杉矶”“首尔-西安 -河内”等4条第五航权航线。
陕西西咸空港综合保税区
作为西北地区唯一的国家级临空经济示范区，西咸新区空港新城坐拥“临空、自贸、保税、跨境、口岸、航权”六大开放平台优势，亦是其他新城不可复刻的发展路径。
据统计，目前空港新城已联合西部机场集团累计开通全货运航线42条，其中国际航线22条，覆盖13个国家20座城市，打开了全球供应链的“陕西窗口”。同时，在空港新城的全力保障下，总投资496亿元的机场三期扩建工程正加紧建设，未来将成为可满足年1.2亿人次旅客、200万吨航空货运量需求的超级航空枢纽，而与之匹配的T5站前商务区，将打造集高端商务配套、城市风貌展示、丝路人文交流于一体的“世界航空都市之眼”“国家中心城市地标”——这些都将强化空港新城对外开放的窗口作用。
除此之外，空港新城在临空经济方面更表现卓著。仅航空枢纽保障业来说，东航、深航、川航等14家航空公司区域总部项目的先后落地，普洛斯、丰树、日立、申通、中通、圆通、韵达等近200家物流企业的群聚，促成了临空经济全产业链初具规模。临空先进制造业、临空高端服务业等产业也展现出了旺盛的活力，共同助力临空经济规模预计在今年突破150亿元，奠定了空港新城未来在城市竞争中异军突起的实力基础。
深航区域总部
引擎
“原”上风劲 空港新城“临空 科创”起势
产业是城市和区域发展的“大心脏”，只有它不断迸发出强劲的动能，城市发展才能获得充沛的“血液”。对空港新城而言，科技创新上的加持便是引领这座新城从城市机场向机场城市转型的强大内驱之一。
正如“临空经济之父”卡萨达博士所言，“20世纪是城市打造机场的世纪，21世纪是机场打造城市的世纪”。是的，时代不同了，机场的功用也在不断迭代——借助临空经济重新定义城市界面与格局，让一座城从无到有；而从有到优，则需要借助产业科创的加持。
借着秦创原的东风，空港新城用“临空 科创”破题发展，持续围绕航空制造、生物医药、电子信息等产业集群方向，积极布局北斗导航关键技术及应用设备研发、5G、生物技术与新医药医疗设备等产业，吸引了一大波新兴产业入驻，在“空港”的枢纽价值上为“新城”赋能，使得城市底色越发明晰。
