经过对内饰的对比，杨先生觉得天逸的法式时尚和昂科威的美式豪华都还不错，而且两车的车机配置也都十分丰富，让他有些难以抉择。但考虑到天逸的外观造型都要比昂科威更个性时尚，杨先生还是更倾向于选择天逸。
因为杨先生对昂科威上搭载的1.5T发动机动力表现不甚满意，所以我们为他推荐的天逸是搭载1.8T发动机的版本，动力参数上明显优于昂科威。而且天逸的悬挂系统更是配备了PHC自适应液压稳定技术，提升了全路况的舒适性，相比昂科威科技含量更高。
| 对比车型动力及底盘悬挂配置差异 | ||
| 车型 | 东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 380THP 旗舰型 | 上汽通用别克昂科威 20T 两驱豪华型 |
| 发动机形式 | 直列四缸1.8L涡轮增压 | 直列四缸1.5T涡轮增压 |
| 最大功率（kW/rpm） | 150/5500 | 124/5600 |
| 峰值扭矩(Nm/rpm) | 280/1400-4000 | 250/1700-4400 |
| 0-100加速时间(s) | 8.66 | 10.3 |
| 变速箱形式 | 6挡手自一体变速箱 | 7挡双离合变速箱 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 可变形横梁式悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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这套PSA集团独有的增强式多路况系统，可在5种预设的路况条件下进行自由切换，系统会根据选择提供不同的抓地力，从而改进不同路况下车辆的牵引力。就拿雪地模式来说吧，该模式下系统根据每个车轮的附着条件，分别为其分配最合理的驱动力，降低车轮打滑几率，确保顺利起步和加速。
