总体看来，全新标致4008创享版虽仅是入门级产品，但给出的配置却十分丰富；况且，其车身结构用料、空间以及“三大件”表现，也算得上出众。当然啦，最关键的是，在各大合资品牌皆已价格下探为主要竞争手段之时，标致4008创享版同样也不例外。毕竟，其16.77万的指导价，对比起步指导价16.98万的本田CRV，已有足足两千块的差价了。如此一来，应该也就能解释为什么小编会说这是一款“合资良心货”了吧？
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