最后就是在于红旗的品牌调性，官车形象根深蒂固，就算是红旗H5也能给人一种很神秘的感觉，让人摸不着底细，但在外人看起来却是很低调，而懂的人看起来高调，这就是国内消费者想要的一个效果，简约而不简单，低调但不失档次，华丽而不失温馨。
很多人说红旗的成功是偶然，依靠情怀和信仰，买买君不敢苟同，如果说第一年是偶然因素，靠得是集团采购帮助红旗快速增长，好像有点道理；如果说第二年是站在风口浪尖上，以情怀和信仰作为营销策略，才取得佳绩；但第三年再次突破历史销量，现实100%的增长，我相信没人会再质疑红旗，并不是倚靠情怀信仰，而是一腔热血，实打实的产品力。
而对于未来，红旗还会推出红旗H6、红旗HS6、红旗HS3、E111纯电轿车、以及A-Sedan(A级)纯电等多款新车。一旦这些新车上市，将极大提升红旗的综合实力，完善红旗的产品矩阵，并进一步提升红旗在各大细分化市场的竞争力，同时带来更好的销量，而今年红旗将年销量目标定到了40万辆，足足翻了一翻。不管能不能完成，但至少我们所认为红旗“吹过的牛”，如今都已经现实了，所以这一次红旗也是势在必得了吧！
