说到MPV车型，我们能想到的大概有三类，其中以五菱为代表的低端商货两用MPV；别克、本田为中端价位的纯MPV；还有一种以高端为卖点的丰田埃尔法，奔驰威霆车型。在国内人们还是比较喜欢五菱这种两用的MPV车型，五菱应该是这个细分市场的绝对霸主。
但是朋友们知不知道，日产也有一款类似定位的MPV车型，这款车型就是日产的NV200 MPV车型，它的价格十分的便宜，官方指导价10.78万元，最顶配的12.58万元。这款车型其实是和宏光在同一年推向市场的，但是时过境迁，十年以后，宏光和NV200的销量有着天壤之别。
从2020年一月份的销量看来，NV200一共卖出了只有区区25台，这个成绩可能让日产很没面子。当初这款NV200可是十分的红火，在如日中天的时候，它是作为广州的出租车进行使用的，大街小巷充满了NV200的身影。它以大气的合资外观，低油耗以及大空间获得了很多消费者的青睐。现在日产的技术越来越牛，技术越来越好，外观内饰都在改进，为何NV200不再受人们的青睐了呢。
其实大米觉得，这和日产的定位有很大的关系。其实前几年日产是很不重视MPV领域的，从这款NV200多年没有进行大的改款可见一斑。而国产车却嗅到了这个价位的商机，越来越多的国产MPV涌入赛道，比如嘉际，宋Max，这些车型的外观更讨年轻消费者的喜欢，而且动力更强，舒适性内饰都更为优秀，所以与同价位国产车竞争，NV200显然能力不足，而且NV200这款车型的动力全系使用了1.6升的自然吸气，动力更是不足。
如果NV200在和价位更低的五菱宏光相比呢？其实NV200更讨不到便宜，因为购买五菱宏光的人都比较实在，价位低、性能好、空间大，已经能满足要求，而NV200价格，已经可以购买两辆五菱宏光了，所以NV200的外观，即使比五菱宏光看起来要更加的漂亮，但是这个层次的消费者是不在乎的，而且因为五菱宏光的价位更低，所以它的二手车保值率也更高，这就足够了。
所以对标同价位的MPV，NV200在外观、动力，内饰上全方位的落后。而对比外观不如它的五菱系列，NV200又讨不到价格的便宜，所以这是一款非常矛盾的MPV。NV200这款车型已经推出了十年，它的外观并没有大的变动，内饰看起来也十分的土老帽，至于配置更不要提了，非常的低，它的中低配车型，全系只有一个气囊，甚至全系都没有倒车影像，雷达天窗。
但是作为一款商用两相的MPV，其实NV200的灵活性还是相当不错的，它的第三排座椅可以完全翻倒，也可以拆掉，它的开口也大，所以这款车型的内部装载能力十分不错。而且这款NV200虽然配备的是1.6升的自然吸气发动机，动力小些，但其实它是老款轩逸和逍客的发动机的同款发动机，可靠性强，而且燃油油效果较好。
总结：
这款NV200被市场抛弃，主要也是因为它的内饰过于老土，配置也过低，很多消费者确实也看不上了。现在这款NV200车型的裸车价达到了9万出头，但是消费者依然没有被感动，配置升级，势在必行。
