抽机油VS放机油，谁好不绝对，因车而异。
汽车保养换机油，需要先放掉旧机油，才能加入新机油。而放机油又有两种方法，第一种是放油，从发动机底部拆开放油螺栓，放掉机油。第二种是抽油，从机油尺孔，插入导管，吸油机利用真空，把机油吸出来。
究竟哪种方法好呢，很多人问过了闲。
首先，我们先纠正一个误区，很多人把放油和抽油哪个更好的问题，转化成是放的油更多，还是抽的油更多?。。包括维修师傅也会告诉您，抽油更彻底，效果也更好，并因此建议您，采用抽油法。
其实，两种方法，都有机油残存，谁多谁少，取决于发动机结构，并不绝对。一般情况下，抽机油能抽出大约80%的旧机油，放油法放出的旧机油和这个差不多，有些车型放油螺栓，比油底壳底部高一些，放的油会少一点。但不是本质区别。或多或少的残留机油，在循环起来以后，都会被机滤吸收，肯定对发动机没有损害的。
那么我们该怎么选择呢？
第一，有些车，没有机油尺，是电子传感器，比如宝马的部分车型，只能选择放油。
第二，有些车型，比如丰田86和斯巴鲁BRZ，使用的FA20发动机，油底壳有机油挡板设计，容易卡住抽油管，造成油管断裂在发动机里面，除非有经验的老师傅，否则不建议采用抽油法。
第三、机滤在发动机下部的车型，由于拆装机滤，本来就需要举升机或者地沟，建议采用重力放油，比如采用EA211发动机的1.4t速腾和朗逸。
第四、机滤在发动机中上部的车型，打开发动机盖就能换机滤的，建议采用抽油法，比如，采用EA888发动机的迈腾，还有很多法系车。
第五，有些发动机有单独设计的抽油机口，比如路虎，毫无疑问，这是生产厂家在建议您采用抽油法。
第六，有些老车，放油口螺丝老旧，可能会渗油、每次换油都要打胶密封，如果采用抽油法，就方便可靠了。
那么，店家为什么尽可能地推荐顾客采用抽油的方式呢？主要就是方便。抽油法，不用举升车辆，不占工位，不用拆发动机护板，抽油速度快，工人劳动强度低，无论是时间成本，还是人力成本，都有明显的优势。
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