在国内市场打拼7年，奔驰GLC知名度已经相当高了，而且奔驰的设计向来很有档次感，且经得起时间的考验；尤其是在2019年中期改款之后，满天星中网、多波束LED大灯、双环状尾灯组等，都比较年轻动感，符合当前消费者的审美；而饱满大气的车身造型，尤其符合传统定义上的豪华感。
当然了，相比珠圆玉润的外观，其内饰的更是俘获人心的法宝，无论设计还是用料都很上乘；包括智能科技属性都更上一层楼，全系标配10.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏，搭配MBUX NTG6.0人机交互系统（该系统涵盖旋钮、方向盘按钮、语音等多种操控形式，提升操控便利性），功能非常全面，并且屏幕显得效果极为细腻，能与内饰的豪华质感相得益彰；而且中控下方面的触摸屏、方向盘左右两侧的“小黑方块”，可玩性都非常高，很多功能也可以通过语音进行控制；还有360°全景影像、智能自动泊车、远程发动机启动等，智能科技表现主流。
正所谓“开宝马，坐奔驰”，对于舒适性方面的造诣，奔驰是有着独到之处的。首先说空间方面，作为一款中型SUV，奔驰GLC虽然车身尺寸（长宽高4764/1898/1642mm）中规中矩，不过轴距（2973mm）相当给力，车内营造的空间更是越级，甚至很多豪华品牌的中大型SUV的后排空间都不如它宽敞，这也是其力压宝马X3、奥迪Q5L的优势之一。
实际乘坐表现，我们身高4500px的体验者为例，在前排坐好后，头部还有四指的空间，表现不错；前排不动来到后排，头部空间一拳两指，腿部空间三拳，翘个二郎腿不在话下，十分宽敞。不仅如此，奔驰GLC的座椅坐垫够长，达到了510mm，可以让腿部得到更多的承托，即使是采用各种不常规的姿态（比如北京瘫）也能更加从容；填充物的舒适度自不必说，后排座椅靠背角度也更加符合人体工程学。
