外观方面，由于新车伪装度非常高，所以很难看到新车的造型变化。不过据消息了解到，新车将保留现款车型的轮圈造型，尾部将做一个类似法拉利F12 TDF车型的空气动力学调整。
动力方面，新车将继续搭载一台6.3L V12自然吸气发动机，最大功率或将提升至771马力（现款F12berlinetta最大功率为741马力），传动方面将匹配双离合变速箱。同时，新车搭载四轮转向系统，0-100km/h加速时间小于3秒（现款F12berlinetta的0-100km/h加速时间为3.1秒）。除此之外，法拉利或将在2019年推出一款最大功率超过815马力的超级跑车，该车有望成为LaFerrari之后的新旗舰车型。
新岳点评：
去年的欧洲十佳发动机评选，法拉利的3.9升双涡轮增压发动机斩获了多个单项奖，是最大的赢家，但这都是欧洲同行在自娱自乐，真正的顶级金主儿还是会对涡轮增压发动机消化不良一样的发动机轰鸣声嗤之以鼻的，法拉利也还是需要一款12缸旗舰车型的。从外观上我觉得当今超跑设计走入了一个让人觉得索然无味的怪圈，以兰博基尼为首的隐形战斗机派和以法拉利、马丁为首的太空梭派都没有办法拿出让人眼前一亮的方案了，因此这车唯一的悬念似乎是名字，是叫F12 ，还是叫恩佐他爸，似乎跟我等草民又毛关系没有了。毕竟现在的孩子，天天就知道抱着ipad打游戏，已经没有情趣，也没有机会在卧室的墙上贴海报了。
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