上面计算一辆8000元左右的老年代步车，要是在保质保量的基础上制造，成本要在6200元左右，而根据行业惯例，只要不是品牌直销模式，作为商家的经销商，拿货成本不会只是出厂价格，一般生产厂家会有10~15%左右的毛利润。这样算下来，经销商的拿货成本在7000元~7500元左右。
那么，按照上面计算的这款车，直接售卖8180元，商家卖一辆能够赚到的是600~1100元左右，当然，这里还有房租、人工成本，就算只在网上售卖，也有大额的运费成本、网络推广成本，相比卖一辆2万元的老年代步车可以赚钱2000~3000元，低价的老年代步车的利润率并不高。
8000元左右的老年代步车能买吗？小行家给建议
最后问题来了，8000元左右的老年代步车能买吗？值不值得买，小行家是不建议大家选择的，原因主要是从实用性、安全性、上路门槛来考量得来的。
从实用性来说，8000元左右的老年代步车，动力和续航都很差，车辆在道路行驶的实用性不高，1000W动力要是载2人出行，遇到爬坡基本就是“寸步难行”。
从安全性来说，8000元左右的老年代步车车身外壳采用的材质防护等级较低，车辆也没有安全带、安全气囊等防护性配置，整车防护性不佳，行驶安全隐患更大。
从上路门槛来说，现在低速电动四轮车国标待发布，小行家建议大家选择符合国标的车辆，而8000元左右的老年代步车，先不说安全性通过不了国标，搭载的铅酸电池就不符合，影响以后的上路使用。
老年代步车毕竟属于电动四轮车，整车结构复杂，零部件多，而8000元的价格，只是一辆好一些的电动车的价格，很难买到高质量、符合标准的车辆，因此，小行家建议如果选择电动四轮车，还是要稍微提高预算，选择更安全、实用的电动四轮车。
那么，8000元、1.5万、2万元的老年代步车，您会选择哪一个价格档次呢？欢迎大家评论交流。
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