尼玛到双湖的路对我来说是未知的，就知道双湖特别行政区是特别偏远的地方，是进入羌唐无人区最后一个有人的县城（当然，它的规模可能还不如我们这里一个乡村），在它的身后100公里，就是普诺岗日冰川，世界上除南北极以外最大的冰川，它无数次像一个图腾一样挂在我心里，催促着我去到那里。这一次来，就是为了普诺岗日，为了近距离的触摸羌唐。
出尼玛县城，很快就只有土路，我和途乐奔驰在这荒原上，身后一路黄土漫天，一骑绝尘前往双湖。这路上，我看到了藏羚羊，藏野牛，藏野驴，他们真的好像高原上的精灵。就在路边静静的看着你，藏野牛体量很大，不怕人，它们敢站在山头上看着你，而你绝不敢轻易靠近。藏羚羊都是一群一群的，他们胆小，警惕。
还记得那天我看到藏羚羊的出现太过兴奋，一脚刹车踩死妄图抓拍这美丽的精灵。但不幸的是，中控台和仪表上的胎压警示灯告诉我，轮胎被我踩爆了。
太过忘形，忘了这样的乱石路面是非常忌讳踩急刹的。好在警示及时，我也没有继续高速行驶，不至于造成方向失控的严重后果。利用随车的工具换好备胎，我们继续出发。后续的路程，因为总是顾忌没有备胎，所以一路小心，总算最后顺利到达普诺岗日。
这两年，途乐除了带着我自己远行，带着我的家人周末郊游，我还常常组织途乐世家四川纵队的车友们外出活动，我们的足迹遍布四川周边的各条越野穿越路线，我们去往四人同，光头山，格聂，措亚，我们也组织自己的场地越野友谊赛，还有野营钓鱼活动。途乐从来没有掉过链子，它已经成了我们忠实的伙伴。只有它，可以随时待命，带我去往任何地方。
途乐应该说是辆非常让人省心的车
首先，途乐就是能吃粗粮的伙伴。虽然我平时都按要求给它喂95号汽油，但是常在山区跑，没有95是常事，我加92号汽油，我加私人小加油站的92号汽油，都没有问题，从来没有觉得驾驶有什么问题。
这是一辆省心的车。我们都知道日系车通常在零配件的使用寿命上都会设计的余量非常充足。途乐照样继承了这样的优点。两年了，我和我周围的很多车友除了按保养手册正常保养之外，没有对车做过任何特殊保养维修。一辆80万的全尺寸纯进口越野车，每一次常规保养在4S店也就1千块钱左右，这样的保养费用也就相当于一台20万的合资品牌轿车吧。
越野车在我们这个地方都属于偷盗的重点对象，这两年我倒是一点都不担心。中规车买车的时候都送了3年的盗抢无忧和CARWINS服务。这个就让我放心多了，相当于厂家送我3年的盗抢险。这一点，我觉得很贴心。
CARWINS服务我用的不多，但是有一次车辆异常，非常及时给我发了短信通知我。感觉真有事的时候，这东西能管用。车顶上一键SOS功能，在我们遇险的时候真是我们安全的保障。这几点，我觉得确实跟中东车比有很大优势。
