对此类问题，网上依然存在很多不同的声音：
有人说，达到60万公里就要报废；
有人说，开到15年之后就报废；
还有人说，只要能通过年检，车子就能一直开下去···
今天小易就跟大家来个“谣言终结”——私家车报废的官方规定。
私家车报废规定：不再是15年后强制报废
2012年12月，商务部就发布《机动车强制报废标准规定》。《规定》指出：从2013年5月1日起来，对私家车15年的报废年限给予正式取消。
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在此之前，私家车的报废年限是15年，这也意味着：买了车子15年之后，不管车子的车况如何，都必须进行强制报废。
对于经常开车的人来说，车子到15年之后，零部件可能早已磨损或老化，这个时候报废也是理所应当；但对于那些车子很少开，而且平时注重保养的车主而言，虽然车子已经买了15年，但可能还未达到强制报废的标准，此时进行强制报废，就显得十分可惜了。
为了减少这样情况的发生，2013年商务部就顺势出台了私家车报废的新规定：取消15年的报废年限。
增加60万公里引导报废的规定
虽然取消了私家车15年的强制报废年限，但同时，也增加了60万公里引导报废和5个强制报废的条件。
先来看看第一个：60万公里引导报废。
这里，我们先来区分清楚2个概念：强制报废和引导报废。
● 强制报废：必须、一定、肯定要报废
● 引导报废：建议报废
