可龙骨式踏板确实有着一定好处,比如车架结构更加合理,刚性得到显著提升,踏板车的油箱和许多功能件也可以放置于隆起的龙骨内,这样的好处是可以扩大座桶空间,便于储物。
那龙骨式踏板好不好呢?
答案也是肯定的,如今在玩乐性较强/车重较重的大踏板上,我们能看到的更多是龙骨式车架结构,而在注重日常实用的小踏板上,则是平踏板的设计更为常见,两种设计并无强弱之分,各有各的簇拥者。
3、阉割油量显示。
说起油量显示摩友都会想到无极的CR9,这是国内摩托车历史上少有的、一下踩中了三个用户痛点的产品——首先它是单缸,其次它没有ABS,最后它甚至连油量显示都没有。
在1990年前后摩托车没有油量显示其实很正常,当时玩乐型摩托车标配的只有燃油提示灯,厂家之所以这样做并不是因为技术达不到,而是觉得没必要给车上新增一个,大家不看重,反而还增加成本、故障率,以及整备质量的配置。