电动自行车的安全问题近几年一直是社会关注的焦点问题，据应急管理部消防救援局发布数据显示，2021年全年共接报电动自行车及电池故障引发的火灾1.8万起，导致57人死亡。部分电动车充电引发的电路过载起火被计入电气火灾，其中电气故障是火灾事故的第一大诱因，占比28.4%，而电池的不规范充电又是主要因素。
目前电动车市场上常见的是锂电池和铅酸电池，铅酸电池使用寿命相对较短，锂电池则更加耐用，保养得当，可以使用更长时间，日常锂电池充电注意以下五点，让你的锂电池强劲又持久！
一、注意适度充放电保持锂电池适度充电、放电可延长电池寿命。锂电池电量维持在10%~90%有利于保护电池。一般锂电池充电温度范围0~45摄氏度，锂电池放电温度范围0~60摄氏度。
按电池容量不同，一般8-10小时可充满。以48V20AH电池为例，如果配备5A的充电器，那么，它的充电时间一般不用超过5个小时就可充满，因此，锂电池切忌整夜的长时间充电。
很多车主无法定时拔掉电源，这时建议选择一些具备定时的开关插座，根据电池容量大小设置充电时间，避免造成过度充电伤害到锂电池。
二、注意避免在极端温度下充电一般而言25℃左右是锂电池最适宜的充电温度，最高不宜超过45℃。长期高温环境下会增加锂电池的不稳定性，低于0℃的环境也容易造成锂电池损耗，更严重的是锂电池析出“锂枝晶”可能会穿刺电池隔膜，引发自燃风险。
因此在夏天炎热高温的天气下，建议车主在晚上气温相对低一些的时候进行充电，并选择非封闭空间；在北方寒冷季节，车主可在白天选择适宜温度进行充电，减少对锂电池的伤害。
三、骑行结束不要立即充电锂电池在充电和放电的过程中，都会释放出热量，电动车在骑行过程中锂电池持续放电，骑行结束后，电池热量不会快速消散，此刻立即充电可能会引起锂电池热量过高的问题。
建议在锂电池刚刚放完电之后，至少要冷却半个小时左右，再进行充电，这个时候就能减少充电热量和放电热量的叠加对锂电池的伤害。
四、使用原厂锂电池充电器充电锂电池规格多样，不同型号锂电池性能及电池保护板规格不同，为了保护锂电池需使用匹配的专用充电器，在给锂电池充电前，要先确认锂电充电器状态是否正常。如果出现损坏，建议送到购买处查明原因并替换合适的专用充电器。同时一定要注意铅酸电池和锂电池充电器不可互用。
五、锂电池忌充满电后长期放置电动车难免会遇到一段时间闲置，与建议铅酸电池充满之后进行放置的做法不相同，锂电池充满放置，会造成锂电池电压不稳定的问题，其次锂电池存在的自放电现象，如果电池电压在3.6V以下长时间保存，会导致电池过放电而破坏电池内部结构，减少电池寿命。
因此当电动车锂电池需要长期放置时，建议给锂电池充电至80%左右拔掉电源即可，一般放置三个月不会对锂电池有太大的损伤，如果长期保存的锂电池应当每3~6个月补电一次，即充电到电压为3.8~3.9V为宜，不宜充满。同时把锂电池放在干燥且阴凉的地方存放，不要放在潮湿的环境下，否则很容易使锂电池损坏。
其他电动车充电注意事项
1、勿在住宅内充电：室内易燃物品较多，一旦起火容易酿成火灾事故。
2、勿飞线充电：飞线充电在天气突变等情况下容易酿成火灾。
3、勿将电动车停放在楼道：若电动车在楼道内起火，逃生通道也会随之被堵塞。
4、充电环境需通风：充电的时候，最好把电池盒充电器放在可通风或调温的环境里，避免车辆存放时遇到暴晒、淋雨等。
5、远离易燃易爆物品：电动车在充电时，要仔细检查附近是否堆放了易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。
6、不要盲目改装电动车：一辆电动车正常使用寿命为3到4年，如果超期使用，电气线路和电瓶会出现老化、短路等情况，如果再加装音响、照明或者加装电瓶，很容易造成线路超负荷，引发火灾。
7、加强日常自查自控：在平时日常生活中，应该加强对电动车的电线、电路等方面的检查，防止接触不良引起接触点打火，避免因线路老化、磨损引发短路、串电等。
