动力的话，K3也没什么看点，搭载的1.5L自吸发动机，最大马力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配模拟8挡的CVT无级变速箱。这套动力自然不会有什么驾驶乐趣，起步较慢，加速时没什么爆发力。毕竟是买菜车，动力并不是追求的，油耗才是关键，车主实测百公里平均在7.3升左右，和同级的日系差不多，家用完美。
接下来要聊的车型曾经也是很多人买车的首选，那便是别克的英朗。曾经的英朗也是别克的销量担当，月销甚至能超过两万，高峰期更是接近三万，和朗逸、轩逸旗鼓相当。不过，如今的英朗明显被放弃，上个月只卖了411台，几乎被遗忘。推荐2021款改款典范1.5L自动精英型，指导价12.59万，终端优惠超过4万，实际参考价在8万出头，落地才9万左右，性价比非常高。
英朗的外观没什么可说，依然是别克经典的设计，并没有突出的地方，看上去有些老气，没有大哥威朗那么时尚个性。4609mm的车长在同级里没任何优势，1798mm的车宽中规中矩，2米64的轴距同样比较一般，所以英朗的空间只能说够用。1米8的乘客坐进第二排，头部空间三指左右，腿部四指，满载的情况下拥挤感较强。
