相信大家对于未来憧憬的事物都是用最美好的词来堆砌的，那么这款别克昂科威Plus2021年6月19日上市的豪华中型SUV,作为全能型选手咱们现在就来谈一谈上市到现在的用户体验，昂科威Plus的动力和驾驶的细微感受，让准备下手的用户们有更直观的感受。昂科威Plus这套动力配置是搭载了来自通用集团的第八代Ecotec2.0升涡轮增压发动机，标配48V轻混动力系统；并为发动机提供8年16万公里质保；可变缸技术的2.0升涡轮增压发动机集成了Tripower可变气门管理、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理等多项核心技术；启动到行驶过程可以用动力十足来形容呀！在你享受驾驶的过程中它也在使用闭缸技术降低油耗，增加续航能力，这么贴心的核心能力的确要给它点个赞呀。而且在48V轻混动系统协同互助下，使得昂科威Plus变成了灵活的胖子，起步加速表现不凡，最大功率可达到237马力。介绍了这么多的动力及参数，现在回归到咱们的驾驶感受如何；科技是为人们服务的，越便捷的科技更为人们所热爱，相信昂科威Plus的配置就是这样的，ETRS按键式电子排挡跟常见的按键式还是略有不同的。常见的按键式换挡一般直接采用按压式的操作方式，而昂科威Plus的R档和D档是向上扣动的操作方式，N档和P档则仍是往下按压的。这样的设定盲操的话也是安全的。
在智能驾驶辅助系统上，昂科威Plus是下了大功夫的，HBA智能自动远近光灯控制系统、SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统等都让人感觉诚意满满。高清360°全景泊车影像让新上手的小白也能游刃有余，最大限度的降低了驾驶者的失误，安全伴您同行。重点要提及的是昂科威Plus的底盘了，悬架初段在吸收震动所表现出来的跟自家品牌以舒适见长的G18有所不同，是一种扎实的硬朗感，对于平整的路面而言，昂科威Plus是保持更稳健的行驶姿态，过弯时也是有效的抵御侧倾。通过坑洼沟壑时又展现了昂科威Plus悬架中后段韧性十足的特点带来柔和舒适的行车感受。这种设计风格可以让昂科威Plus面对不同的地面环境，带来更全面的路况适应能力。再加上它的主动降噪功能以及良好的车厢隔音效果，不负各位众望
