*以下为国外纯电动车数据表现，非国内，仅作参考
近日，国外研究机构Recurrent Auto做了一项研究，调查电动车的电池组耐用性表现。相信很多人买电动车前除了担心续航外，就是担心车子的电池组的耐用性，担心车子的电池组会像手机的电池一样，在几年时间里面性能就迅速衰减，无法再正常使用，毕竟一套电池组的售价介于5000-20000美元之间（国外）。
Recurrent Auto收集了15000辆纯电动车型的电池信息，发现电动车的电池比想象中更为耐用——数据显示，在10年使用期限之中，除了原厂召回而更换电池之外，只有1.5%左右的电动车（225辆）车主自费更换了电池。
该机构的分析师Liz Najman解释道，电池的构成是很复杂的，有着许多专业的技术，像是电池管理系统可以严格控制电池组的温度和充电，可以确保电池组能够更长时间正常地工作，加上通常原厂给出长达 8 年/100,000 英里（160,934 km）甚至更长的原厂保修，因此并不需要太担心电池的耐用性。
而且很多电动车在使用了超过 101,000 英里（162,543 km）之后，电池还能保持着出色的性能，这意味着你的车子不一定需要在保修期后更换电池。
其实早在 2019年时，Nissan 就曾经给出数据表明 Nissan Leaf 的电池组可以使用 22 年时间左右，这基本上是比起车子本身的使用寿命长了 10 – 12 年时间，换个说法也就是到你换车的时候，其实电池还是可以正常使用的，算是认证了这个研究数据的可行性。
最后，在看完上述数据后，不知道大家会选择买电动车吗？毕竟耐用性问题看起来以现在的技术而言已经不是太重大的问题了，欢迎留言和我们分享你的看法。
