然后我用微距摄像头把6个滤纸都放大了30倍，放大后的滤纸看起来都是差不多的，只是曼牌的纤维看起来有粗有细，豹王的滤纸纤维粗的看起来明显就偏多一点，KN的纤维看起来细的偏多一点，而博士、马勒和科德宝的纤维看起来粗细都非常的相似。
最后测量它们的过滤面积，测量的方法非常简单，我用游标卡尺测出机油滤芯每一折纸的宽度，再测量滤芯每一折纸的长度，就可以得出它每一折的面积，然后乘以二就是一折纸的过滤面积，最后数滤芯有多少折就能算出过滤面积了。
理论上来说，滤纸的过滤面积越大，机油在单位时间内单位压强下的过滤速度就会越快，滤纸的容尘量也就会越大，所以这也是考验机滤耐久度和过滤效果的一个指标。
当然这个也和滤纸本身的材质、技术有关，所以这个过滤面积我只是测算出一个大概值，仅供大家参考，不做质量好坏的评价。
数折子的过程我就不赘述了，曼牌的滤纸过滤面积最大，约为749.133平方厘米，KN的滤纸过滤面积最小，只有583.681平方厘米，但KN的滤纸看起来是六款滤芯里面最厚的，所以KN的过滤体积应该不差。
让我意外的是马勒的滤纸过滤面积达到了748.210平方厘米，直逼曼牌！它虽然便宜，但滤纸在六款滤芯里面是个头最大的一个，只是滤纸的做工排序比较马虎。
「旁通阀压强对比」
机油滤芯旁通阀，是一个在机油滤芯底部有一个弹簧加垫片组合而成的一个开关，它的作用是当发动机冷启动、机油粘度很大、滤纸杂质堵住、发动机高负荷工作时，为了确保发动机一直有足够的机油参与润滑，这个旁通阀会被高油压给顶开，让机油不用通过滤纸过滤就能够直接回到发动机内。
