在南宁，出行最方便的交通工具是电动车了，但挑选一辆合意的电动车不容易。好不容易挑好了车，还得操心电池的问题。南宁市民龙女士求助，说她最近就是为了自个电动车的电池操碎了心。
龙女士这辆雅迪电动车，说是今年2月23日购买，她说，自己一向很爱惜这辆坐骑，但最近，她发现开车上路变得吃力起来。
南宁市民 龙凤娥
原来至少行驶到40公里以后，它才走一格电，但是现在我只走20公里，它已经走两格电消耗太快。
今天，龙女士将车开到中华路上的雅迪电动车售后服务中心，经检查，电池出现了鼓包现象。龙女士说，在买车的时候，销售人员口头承诺电池一年内包换，但当她今天提出更换新电池的要求时却被拒绝了。
南宁市民 龙凤娥
他就一味地说是我们人为充电各方面造成的，比如说他说你充的时间过长，超12个小时以上，第二，他说你使用电压过大的电流来充，但是他所说的这些我都没有，没有这么做过。
无独有偶，龙女士在与雅迪电动车售后服务中心交涉时，记者发现遇到类似问题的不止她一个消费者。南宁市民潘女士的雅迪电动车购买不到一年，电池也出现了鼓包现象。
南宁市民 潘艳妮
像他们说我们是可能是因为充电时间太长，或者是说去外面快充什么造成的，但是我们都没有过这种情况，一般就下班充到晚上12点钟左右。
记者向业内人士了解到，电动车电池出现鼓包的原因主要有四种。一是生产制造工艺不合格。二是安全阀压力过高。三是电池过冲导致电解质分解气化。四是充电电流过大。前两种是质量问题，后两种则是使用不当。那么，行业内对鼓包电池一般怎么处理呢？为此记者进行了走访。
某电动车品牌中华路店代理店长 黄珍宝
鼓包那要查清楚是什么问题，如果是个人快充的问题，我们是不负责的，那什么问题的情况下鼓包包换呢，如果是只用我们的充电器鼓包，我们可以负责的，这个怎么能鉴定呢？它有专业技术鉴定的，我们售后维修部门都有。
龙女士和潘女士随后再次来到雅迪电动车售后服务中心要求更换新电池。一名自称是服务中心经理的人称，他们拒绝更换新电池是按规定行事。
雅迪电动车售后服务中心经理
我们跟厂家兑换不是我们自己兑换的，不管它的原因是人为造成的还是质量造成的，总之就是造成了一个结果就是鼓包，是吗？对，那鼓包都不包换，对，厂家的标准是这样的。
原来，与市面上大部分品牌的电动车使用手册不一样，雅迪电动车的使用手册里，将电池“亏电、鼓包”等情况都写入了非三包类的表格内。最后，这位经理表示，他们能做的就是帮忙客户将问题电池进行返厂
雅迪电动车售后服务中心经理
（厂家）它会做出处理的，有什么结果它肯定会反馈的，一般情况下厂家会做出什么样的处理，这个要咨询厂家，不是我们这里处理啊。
在这里我们要提醒大伙，电动车电池鼓包是一个不小的的安全隐患，证明电池已经开始损坏，这样的电池很难充满电，而如果长时间充电将导致电池温度较高，容易失火，存在火灾的风险。因此鼓包的电池需要提早更换，消除隐患。
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